[实用新型]摩擦系数测试装置

说明书

本实用新型提供的摩擦系数测试装置，属于摩擦系数测试技术领域，包括：支撑架，具有测试平台，所述测试平台上滑动连接有样品台，所述样品台上连接有第一驱动装置以及第一力检测装置，所述第一驱动装置用于驱动所述样品台沿所述测试平台进行移动；安装架，架设在所述样品台的上方；连接板，用于供轮胎连接并使轮胎与样品台上的样品接触，可上下滑动地连接在所述安装架上，所述连接板上连接有第二驱动装置以及第二力检测装置；本实用新型的摩擦系数测试装置，可采用单轮进行样品的摩擦系数的测试，通过样品的更换，可完成多种路面样品的测量。

技术领域

本实用新型涉及摩擦系数测试技术领域，具体涉及一种摩擦系数测试装置。

背景技术

道路摩擦系数测试车用于轮胎在道路上的摩擦测试，通过在移动底盘上布置有三个车轮，使负载加载到三个车轮上，通过三个车轮以保证车轮在负重受拉滑动时不会倾倒。该设备装有电测设备，电测设备与放在牵引车里的笔记本电脑一起工作，拖车设备产生的信号显示在笔记本电脑的屏幕上，记录的数据用于数据存储和随后的分析。该设备主要适用于户外现场测试，例如用于测定轮胎与机场跑道、滑行道和道路表面之间的摩擦系数。

然而，该设备采用多轮支撑，无法测出具体单个轮子的摩擦状态。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的道路摩擦测试采用的道路摩擦系数测试车无法用单轮完成测试的缺陷，从而提供一种摩擦系数测试装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种摩擦系数测试装置，包括：

支撑架，具有测试平台，所述测试平台上滑动连接有样品台，所述样品台上连接有第一驱动装置以及第一力检测装置，所述第一驱动装置用于驱动所述样品台沿所述测试平台进行移动，所述第一力检测装置用于检测所述样品台进行移动时所需的驱动力的大小；

安装架，连接在所述支撑架上，并架设在所述样品台的上方；

连接板，用于供轮胎连接并使轮胎与样品台上的样品接触，可上下滑动地连接在所述安装架上，所述连接板上连接有第二驱动装置以及第二力检测装置，所述第二驱动装置用于驱动所述连接板进行上下移动，所述第二力检测装置用于检测所述连接板受到的所述第二驱动装置施加的驱动力的大小。

可选地，所述连接板与所述第二驱动装置之间设置有弹性件。

可选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧设置在弹簧座内。

可选地，所述连接板包括上连接板和下连接板，所述上连接板和所述下连接板分别滑动地连接在所述安装架上，所述第二力检测装置设置在两个所述连接板之间。

可选地，所述安装架包括若干上下延伸的导杆，所述上连接板和所述下连接板均滑动连接于所述导杆。

可选地，所述上连接板和所述下连接板与所述导杆之间设置有直线轴承。

可选地，所述安装架上具有顶板，所述第二驱动装置连接在所述顶板上，所述第二驱动装置的驱动端向下延伸与所述连接板连接。

可选地，所述第二驱动装置为螺纹连接在所述顶板上的螺纹杆，所述螺纹杆的顶端具有手轮，所述螺纹杆的底端可转动的连接在所述连接板上。

可选地，所述连接板下设有供不同型号轮胎可拆卸连接的卡槽结构。

可选地，所述卡槽结构包括：卡槽架与安装板，其中安装板供轮胎固定，卡槽架连接在所述连接板上，所述卡槽架上具有适于水平插入所述安装板的卡槽，所述卡槽架上还具有穿过所述卡槽的螺栓孔。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的摩擦系数测试装置，可采用单轮进行样品的摩擦系数的测试，通过样品的更换，可完成多种路面样品的测量。