[实用新型]引流治具

说明书

本实用新型公开了一种引流治具，包括第一卡接件、第二卡接件和引流板，第一卡接件的第一端用于与车辆的车门窗框排水槽卡接，第一卡接件的第二端与第二卡接件的第一端连接，第二卡接件的第二端用于与车辆的车门工艺孔卡接，引流板连接于第一卡接件上靠近第一端的位置并与车门窗框排水槽下方的排水孔处抵接，引流板用于将车门窗框的电泳残液引流至排水孔。在使用引流治具时，自车门窗框涌出的电泳残液流至引流板上并沿着引流板被引流至排水孔内，避免了电泳残液流至车门内板，防止造成电泳残液经过烘烤在车门内板形成流挂，提高了车辆的美观度和防锈性能，减少了返工打磨的工序，从而降低了生产成本且提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆生产技术领域，尤其涉及一种引流治具。

背景技术

在现代社会中车辆已成为人们普遍使用的交通工具，随着人们对车辆的性能及美观度的要求不断提高，车辆的生产技术也不断发展。在车辆的生产过程中，需要对车辆进行涂装，涂装的其中一道工序是电泳，其作用是防锈，但是由于车门窗框电泳残液较多，电泳残液从车门窗框涌出并流至车门内板，经过烘烤形成固体黏附在车门内板形成印记，即在电泳过程中，车门窗框电泳残液在车门内板形成流挂，影响车辆的美观度和防锈性能，需后续返工打磨，增加了生产成本和生产工时，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种引流治具，旨在解决现有车辆的车门窗框电泳残液在车门内板形成流挂而影响车辆美观度和防锈性能，返工打磨则增加了生产成本和降低了生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种引流治具，所述引流治具包括第一卡接件、第二卡接件和引流板，所述第一卡接件的第一端用于与车辆的车门窗框排水槽卡接，所述第一卡接件的第二端与所述第二卡接件的第一端连接，所述第二卡接件的第二端用于与车辆的车门工艺孔卡接，所述引流板连接于所述第一卡接件上靠近第一端的位置并与所述车门窗框排水槽下方的排水孔处抵接，所述引流板用于将车门窗框的电泳残液引流至所述排水孔。

优选地，所述引流板包括连接段和与所述连接段连接的引流段，所述连接段连接在所述第一卡接件上，所述引流段自所述连接段朝背离所述第一卡接件的方向弯折。

优选地，所述引流段与所述第一卡接件之间的距离沿远离所述第一卡接件的第一端的方向呈渐扩设置。

优选地，所述第一卡接件呈板条状，且所述第一卡接件的第一端形成有用于插入所述车门窗框排水槽的导向尖端，所述导向尖端沿远离所述引流板的方向呈渐缩设置，所述导向尖端用于与所述车门窗框排水槽的侧槽壁卡接。

优选地，所述导向尖端还具有凸起，且所述凸起与所述引流板同侧设置，所述凸起用于与所述车门窗框排水槽的底槽壁抵接。

优选地，所述第二卡接件呈杆状，且所述第二卡接件包括延伸段和卡接段，所述延伸段的一端与所述第一卡接件的第二端连接，所述延伸段的另一端与所述卡接段的一端连接，所述卡接段的另一端用于插入所述车门工艺孔并与所述车门工艺孔卡接。

优选地，所述延伸段包括连接部和弯折部，所述连接部与所述第一卡接件平行设置并与所述第一卡接件连接，所述弯折部自所述连接部朝背离所述第一卡接件的方向弯折。

优选地，所述第一卡接件上靠近其第二端的位置设置有加强板，所述第二卡接件的第一端与所述加强板连接。

优选地，所述加强板具有相对设置的两个侧边，其中一个所述侧边为倾斜边，另一个所述侧边为直边，所述倾斜边与所述直边的距离沿远离所述引流板的方向呈渐缩设置，且所述第二卡接件的第一端与所述加强板上靠近所述直边的位置连接。

优选地，所述引流治具还包括限位环，所述限位环套设于所述卡接段外，所述限位环用于与所述车门工艺孔的外周抵接。