[实用新型]车座及使用该车座的单车

说明书

本实用新型涉及单车技术领域，尤其是涉及一种车座及使用该车座的单车。该车座，包括底板及提起部，提起部设置在底板的下方，且提起部位于底板的后侧，所述提起部包括手柄部，以及与所述手柄部的端部相连接的扣盖部。该单车，包括车座管及所述的车座；车座安装于车座管上。通过将提起部设置在底板的下方的后侧，这样符合人的使用习惯，使得用户或维护人员能够方便握着或提着提起部以便于挪车，从而可以一定程度上避免经常挪车容易而损坏车座的情况。

本申请为申请日为2019年09月02日，申请号2019214525925 的实用新型专利的分案申请。

技术领域

本实用新型涉及单车技术领域，尤其是涉及一种车座及使用该车座的单车。

背景技术

单车通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力或以电源为动力，是绿色环保的交通工具，现如今单车是人们生活中不可缺少的交通工具。对于单车，特别是重量较大单车，如电单车，在挪车时，通常是一只手扶车把，另一只手提着车座来进行，但经常这样挪车容易损坏车座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车座及使用该车座的单车，以在一定程度上解决现有技术中存在的经常挪车容易损坏车座技术问题。

本实用新型提供了一种车座，其包括底板及提起部，所述提起部设置在所述底板的下方，且所述提起部位于所述底板的后侧；

所述提起部包括手柄部，以及与所述手柄部的端部相连接的扣盖部，所述手柄部与所述扣盖部为一体结构。

进一步地，还包括弹性压垫；所述弹性压垫、所述提起部及所述底板之间通过紧固件可拆卸连接，其中，所述提起部位于所述底板的底面与所述弹性压垫之间。

进一步地，还包括压盖；所述弹性压垫安装于所述提起部与所述压盖之间。

进一步地，所述底板的底面设置有安装部，所述压盖、所述弹性压垫、所述提起部及所述安装部之间依次插接相连。

进一步地，所述紧固件包括螺栓；所述安装部设置有第一凹槽，所述第一凹槽的底部安装有所述螺栓。

进一步地，所述扣盖部的一表面具有第二凹槽，所述扣盖部相对的另一表面具有第一环状槽。

进一步地，所述弹性压垫的一表面开设有第三凹槽，且所述第三凹槽呈圆台状。

进一步地，所述压盖包括圆台部及与所述圆台部相连接的卡扣部；所述卡扣部上设置有沿其周向延伸的第四凹槽。

进一步地，还包括边框，所述边框与所述底板固定连接。

进一步地，还包括鞍梁，用于与车座管相连接；所述鞍梁包括主杆部及与所述主杆部的端部相连的定位部，所述定位部与所述提起部相连接。

进一步地，所述底板的下表面的前侧具有限位孔，所述主杆部的中部弯曲以形成压舌结构，所述压舌结构插入所述限位孔中。

进一步地，还包括包裹层，所述包裹层与所述底板相连接，且所述包裹层位于所述底板的上表面。

进一步地，所述包裹层包括表皮层和缓冲层；所述表皮层与所述缓冲层相连接，且所述缓冲层位于所述底板的上表面与所述表皮层之间。

进一步地，所述包裹层的边缘压在所述边框与所述底板之间，

所述包裹层与所述底板之间通过胶粘的方式相固定连接，

所述边框与所述底板之间通过螺钉相固定连接。

进一步地，两个所述安装部之间通过连接板相连接，所述连接板与安装部之间为一体结构。

本实用新型还提供了一种单车，其包括车座管及所述的车座；所述车座安装于所述车座管上。