[实用新型]一种重型车提升移行搬运设备有效
申请号: | 202022262616.X | 申请日: | 2020-10-12 |
公开(公告)号: | CN213742574U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 胡云高;林伟通;郭勇金;郑晓鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳市伟创自动化设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型车 提升 移行 搬运 设备 | ||
本实用新型公开了一种重型车提升移行搬运设备,包括一个以上的升降机、取车机和一个以上的车位;所述一个以上的升降机对称设置于取车机两端,一个以上的车位对称设置于升降机两侧;所述取车机包括取车机框架、微动装置、一个以上的夹送装置、一个以上的行走装置和一个以上的行走轮;所述夹送装置对称设置于取车机框架两端;所述微动装置安装于取车机框架中间;所述一个以上的行走装置对称安装于取车机框架一侧的两端;所述行走轮安装于取车机框架四周且与行走装置连接。本实用新型提供一种结构简单合理、设备稳定可靠、存取车速度快的重型车提升移行搬运设备。
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车设备领域,具体涉及一种重型车提升移行搬运设备。
背景技术
在已经运营的重型车高层立体车库中,最常见的就是存取车时排队等候时间过长的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单合理、设备稳定可靠、存取车速度快的重型车提升移行搬运设备。
本实用新型重型车提升移行搬运设备是通过以下技术方案来实现的:包括一个以上的升降机、取车机和一个以上的车位;
一个以上的升降机对称设置于取车机两端,一个以上的车位对称设置于升降机两侧;取车机包括取车机框架、微动装置、一个以上的夹送装置、一个以上的行走装置和一个以上的行走轮;夹送装置对称设置于取车机框架两端;微动装置安装于取车机框架中间;所述一个以上的行走装置对称安装于取车机框架一侧的两端;行走轮安装于取车机框架四周且与行走装置连接。
作为优选的技术方案,夹送装置包括一个以上的夹送电机、一个以上的夹送轮、一个以上的夹紧装置和载车板;一个以上的夹送电机对称设置于载车板下方,夹送轮安装于夹送电机上方且与载车板接触;夹紧装置安装于夹送电机一侧。
作为优选的技术方案,升降机由主传动系统、托盘、平层装置、配重组成;所述主传动系统连接有钢丝绳,主传动系统通过钢丝绳曳引驱动升降机托盘上升或下降;平层装置采用插销式平层,使其行程更短,速度更快。
作为优选的技术方案,行走轮一侧安装有侧导轮;所述侧导轮在快速横移过程中起稳定的作用。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种结构简单合理、设备稳定可靠、存取车速度快的重型车提升移行搬运设备。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的平面结构示意图;
图2为本实用新型的取车机示意图;
图3为本实用新型的夹送装置示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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