[实用新型]一种高速重载长行程齿轮齿条模组

说明书

本实用新型涉及齿轮齿条模组技术领域，且公开了一种高速重载长行程齿轮齿条模组，包括安装板，所述安装板的正面活动安装有调节仓，所述调节仓的正面固定连接有齿轮齿条模组本体，所述安装板的正面固定连接有数量为两个的第一滑轨，所述调节仓背面的顶部和底部均固定连接有分别与两个第一滑轨滑动连接的第一滑块，所述安装板的正面固定连接有位于两个第一滑轨左侧的挡板，所述调节仓背面的左侧固定连接有位于两个第一滑块之间的定位板，所述挡板的右侧固定连接有一端贯穿并延伸至定位板内部的定位杆。该高速重载长行程齿轮齿条模组，实现对齿轮齿条模组本体的快速拆卸，相较于拧下多个安装螺栓的方式，更加的方便快速。

技术领域

本实用新型涉及齿轮齿条模组技术领域，具体为一种高速重载长行程齿轮齿条模组。

背景技术

直线模组是通过各个单元的组合实现负载的直线和曲线运动，已知现在大多是螺杆直线模组和齿轮齿条模组，螺杆直线模组和齿轮齿条模组广泛应用于工业自动化设备中。

在高速重载长行程齿轮齿条模组的使用过程中，都是通过螺栓固定安装，在整个模组后期的拆卸维护时较为麻烦，因为行程较长，工作人员再拆卸时往往需要用工具拧下多个螺栓，较为费时，降低了工作人员的维护效率，故提出一种高速重载长行程齿轮齿条模组已解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速重载长行程齿轮齿条模组，具备便于拆卸维护的优点，解决了在高速重载长行程齿轮齿条模组的使用过程中，都是通过螺栓固定安装，在整个模组后期的拆卸维护时较为麻烦，因为行程较长，工作人员再拆卸时往往需要用工具拧下多个螺栓，较为费时，降低了工作人员的维护效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于拆卸维护的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速重载长行程齿轮齿条模组，包括安装板，所述安装板的正面活动安装有调节仓，所述调节仓的正面固定连接有齿轮齿条模组本体，所述安装板的正面固定连接有数量为两个的第一滑轨，所述调节仓背面的顶部和底部均固定连接有分别与两个第一滑轨滑动连接的第一滑块，所述安装板的正面固定连接有位于两个第一滑轨左侧的挡板，所述调节仓背面的左侧固定连接有位于两个第一滑块之间的定位板，所述挡板的右侧固定连接有一端贯穿并延伸至定位板内部的定位杆，所述安装板的正面固定连接有数量为两个且分别位于两个第一滑块背面的橡胶缓冲垫，所述调节仓的背面固定连接有数量为两个的金属仓，两个所述金属仓的背面均活动安装有一端贯穿并延伸至调节仓内部的活动杆，所述安装板的正面开设有数量为两个的卡槽，两个所述活动杆的背面均固定连接有分别位于两个卡槽内部的卡块，所述调节仓正面的内壁固定连接有第二滑轨，所述调节仓左侧的内壁活动安装有一端贯穿并延伸至调节仓右侧的丝杆，所述丝杆的外侧活动安装有数量为两个且分别位于两个活动杆右侧的活动块，两个所述活动块的顶部均固定连接有与第二滑轨滑动连接第二滑块，所述丝杆的右侧固定连接有转钮。

优选的，所述定位板的左侧开设有定位槽，所述定位槽与定位杆相适配。

优选的，所述橡胶缓冲垫分别与两个第一滑块紧密接触，所述活动杆的正面为圆弧状。

优选的，所述金属仓的形状为一个内部镂空且正面缺失的圆柱体，所述金属仓的背面开设有与活动杆相适配的第一通孔。

优选的，所述调节仓的底部开设有数量为两个且分别与两个活动杆相适配的第二通孔，所述卡块的形状为一个圆台。

优选的，两个所述活动块的右侧均开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔与丝杆螺纹连接，两个所述活动块底部的左侧均为斜面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速重载长行程齿轮齿条模组，具备以下有益效果：