[实用新型]一种道路标线清除设备有效
申请号: | 202022264697.7 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213538633U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘俊杰;刘忠红;刘中宝;刘俊生;黄可;刘嫚嫚;刘杨;张慧 | 申请(专利权)人: | 泗阳众力道路标线涂料有限公司 |
主分类号: | E01C23/085 | 分类号: | E01C23/085;E01C23/09;E01C23/14;E01H1/05 |
代理公司: | 北京中知星原知识产权代理事务所(普通合伙) 11868 | 代理人: | 艾变开 |
地址: | 223700 江苏省宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 标线 清除 设备 | ||
1.一种道路标线清除设备,包括车体、车轮和驱动行走系统,其特征在于,所述设备还包括设在车体前方的加热软化系统、依次设在车体底部的铲除凸起标线装置、剔除凹陷标线装置和设在车体上的液压控制系统;所述液压控制系统连接并控制所述铲除凸起标线装置和剔除凹陷标线装置。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述加热软化系统包括液化气储罐、液化气输送管道、液化气控制开关和火焰罩;
所述液化气储罐设在车体上,液化气输送管道的进气端连接液化气储罐,出气端伸入所述火焰罩且设置火焰喷火筒,所述火焰喷火筒负责点燃液化气,所述火焰罩为底部开口的立方壳体,所述液化气输送管道的进气端与出气端之间设置液化气控制开关。
3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述液化气输送管道包括主管和若干根并联的支管,所述主管的一端连接液化气储罐,另一端连接每个支管的进气端,每个支管的出气端伸入所述火焰罩且设置火焰喷火筒,每个支管上设有液化气控制开关,便于单独控制不同支管的加热情况。
4.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述铲除凸起标线装置包括第一液压马达、第一升降吊杆、第一定位滑块、第一转盘和若干个带有弹簧的铲刀;
所述第一液压马达和第一升降吊杆设在第一定位滑块的上方,第一定位滑块的下方依次设置第一转盘和所述铲刀;
所述第一液压马达的动力输出部贯穿所述第一定位滑块连接第一转盘,并带动第一转盘和铲刀转动。
5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述铲刀的顶部装有弹簧,下部设有刚性连接部,刚性连接部的底部设有倾斜的铲刀头;
所述第一转盘与第一定位滑块之间也设有弹簧,该弹簧与铲刀的位置一一对应。
6.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述剔除凹陷标线装置的底部设有第二转盘,第二转盘下装有若干根钢钎,每根钢钎连接第二转盘处设有弹簧,当路面平坦时,弹簧处于压缩状态,钢钎底端接触并剔除路表面的标线,当路面坑洼时,弹簧伸张,钢钎弹出伸入坑洼处剔除里面的标线。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,所述剔除凹陷标线装置包括第二液压马达、第二升降吊杆、第二定位滑块、第二转盘和若干个带有弹簧的钢钎;
所述第二液压马达和第二升降吊杆设在第二定位滑块的上方,第二定位滑块的下方设置第二转盘,第二转盘下装有若干根钢钎,所述钢钎连接第二转盘处设有弹簧;
所述第二液压马达的动力输出部贯穿所述第二定位滑块连接第二转盘,并带动第二转盘和钢钎转动。
8.根据权利要求7所述的设备,其特征在于,所述道路标线清除设备包括两个液压升降油缸,分别设在所述剔除凹陷标线装置和铲除凸起标线装置的两侧的车体上。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,所述液压升降油缸固定连接一块盖板,所述第一升降吊杆和第二升降吊杆的顶部固定连接所述盖板的下表面,液压升降油缸带动所述盖板升降,盖板则通过第一升降吊杆和第二升降吊杆带动所述铲除凸起标线装置和剔除凹陷标线装置做升降运动。
10.根据权利要求9所述的设备,其特征在于,所述液压控制系统包括液压控制阀和液压泵站,所述液压控制阀包括第一液压控制阀、第二液压控制阀,分别连接控制所述第一液压马达、第二液压马达的开启和关闭;所述液压泵站包括液压油泵、油箱和汽油马达,液压油泵连接液压控制阀,将油箱里的液压油供给上述两个液压马达;所述液压控制系统设在座椅旁边的车体上。
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