[实用新型]一种后横向推力杆总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种后横向推力杆总成及车辆，所述后横向推力杆总成包括：焊接本体，所述焊接本体包括：连杆及两个衬套安装座；其中，两个所述衬套安装座分别通过焊接固定于所述连杆的两端，且所述衬套安装座和所述连杆的焊接坡口的截面呈Y字型结构；衬套，设置于所述衬套安装座内。本实用新型方案，通过将所述衬套安装座和所述连杆焊接时的焊接坡口的截面设计为Y字型结构，可以在一定程度上提升焊接质量，提高焊接本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种后横向推力杆总成及车辆。

背景技术

越野车的后横向推力杆总成的一端连接车身，另一端连接车架，在汽车上的作用是传递力和力矩，控制车轮运动，是汽车车身上的一个关键零部件。

在传统的后横向推力杆总成的设计中，越野车的后横向推力杆总成由后横向推力杆总成焊接本体和衬套过盈配合压装而成。后横向推力杆总成焊接本体一般由实心连杆和两端圆形吊环焊接而成，该种连杆及吊环由圆钢或者钢管制成。由于吊环与连杆的焊接区域为相贯线，在实际生产中很难做到严格的相贯线，会产生焊缝宽窄不一致，焊缝熔深不同等缺陷，并引起焊接不充分的风险。由于越野车的使用条件恶劣，后横向推力杆总成的焊接区域容易出现开裂失效的问题，同时也由于连杆及吊环是钢制件，存在重量偏大等缺点。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种后横向推力杆总成及车辆，用以解决现有技术中，后横向推力杆总成的焊接区域容易出现开裂失效的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型其中之一实施例提供一种后横向推力杆总成，包括：

焊接本体，所述焊接本体包括：连杆及两个衬套安装座；

其中，两个所述衬套安装座分别通过焊接固定于所述连杆的两端，且所述衬套安装座和所述连杆的焊接坡口的截面呈Y字型结构；

衬套，设置于所述衬套安装座内。

可选地，所述连杆和所述衬套安装座采用铝合金材料制成。

可选地，所述连杆和所述衬套安装座采用冷挤压成型工艺制成。

可选地，所述连杆为空心管型材。

可选地，所述连杆的端面为圆锥面。

可选地，所述衬套安装座朝向所述连杆的一端形成为凸出体，且所述衬套安装座通过所述凸出体与所述连杆过盈配合连接。

所述衬套与所述衬套安装座过盈配合连接。

本实用新型实施例还提供一种车辆，包括上述的后横向推力杆总成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种后横向推力杆总成，包括：焊接本体，所述焊接本体包括：连杆及两个衬套安装座；其中，两个所述衬套安装座分别通过焊接固定于所述连杆的两端，且所述衬套安装座和所述连杆的焊接坡口的截面呈Y字型结构；衬套，设置于所述衬套安装座内。通过将所述衬套安装座和所述连杆焊接时的焊接坡口的截面设计为Y字型结构，可以在一定程度上提升焊接质量，提高焊接本体的使用寿命。

附图说明

图1表示本实用新型实施例提供的后横向推力杆总成的结构示意图；

图2表示本实用新型实施例提供的衬套安装座的结构示意图；

图3表示本实用新型实施例提供的连杆的结构示意图；

图4表示本实用新型实施例提供的衬套安装座和连杆的安装结构示意图。

附图标记说明：

1-连杆；2-衬套安装座；3-衬套；4-凸出体。