[实用新型]一种司机包围门转轴结构

说明书

本实用新型公开了一种司机包围门转轴结构,包括后围总成、包围门、转轴结构，所述的转轴结构由转轴外层型材、转轴内层型材、轴套组成，外层型材上设有轴碗，内层型材上设有与轴碗相适应的轴台，外层型材通过自攻钉固定在后围总成上，内层型材固定在包围门上，轴套装置在轴碗内，外层型材通过轴套活动连接内层型材的轴台，轴套通过船型螺母固定在转轴外层型材上。由于外层型材通过轴套活动连接内层型材，轴套起到垫片隔离的作用，避免内外层型材摩擦产生异响；轴套具有一点弹性，内圈为波浪形，与内层型材为点接触，避免配合过紧或过松，让门轴转动有合适的阻尼，转动顺滑无异响，包围门的安装拆卸快捷方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体指一种司机包围门转轴结构。

背景技术

目前，司机包围门的转轴结构一般为铰链。铰链连接结构安装螺丝多，拆卸不便，结构强度差，包围门的铰链缝隙大不美观，使用时间久了有摩擦异响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术不足，提供一种司机包围门转轴结构，该转轴结构强度好，包围门外观无铰链缝隙、转动顺滑无异响、安装便捷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：该司机包围门转轴结构, 包括后围总成、包围门、转轴结构，后围总成、包围门由转轴结构连接，所述的转轴结构由转轴外层型材、转轴内层型材、轴套组成，转轴外层型材上设有轴碗，转轴内层型材上设有与轴碗相识适应的轴台，转轴外层型材通过第一自攻钉固定在后围总成上，转轴内层型材由第二自攻钉固定在包围门上，轴套装置在轴碗内，转轴外层型材通过轴套活动连接转轴内层型材的轴台，轴套通过船型螺母固定在转轴外层型材上。

轴套顶部装入转轴内层型材顶部的第一圆形腔内。

轴套底部装入转轴内层型材底部的第二圆形腔内。

所述的轴套内层为波浪状，与转轴内层型材为点接触。

由于转轴外层型材通过轴套活动连接转轴内层型材，转轴型材为铝型材，产品强度好；轴套为尼龙注塑件，耐压耐磨，使用寿命长，轴套通过船型螺母固定在转轴外层型材上，轴套起到垫片隔离的作用，避免内外层型材摩擦产生异响；轴套具有一点弹性，内圈为波浪形，与转轴内层型材为点接触，避免配合过紧或过松，让门轴转动有合适的阻尼，转动顺滑无异响。

松掉固定轴套的船型螺母和螺丝后，将轴套和转轴内层型材旋转至一定角度后可实现包围门的安装和拆卸，这让包围门的安装拆卸变得快捷方便，轴套顶部和底部分别装入转轴内层型材顶部和底部的圆形腔内，保证转轴的直线度和稳定性。

转轴内层型材和转轴外层型材互相套接在一起，转轴结构没有穿透式的铰链缝隙，外观美观、整体性好。

综上所述，本实用新型是一种结构强度好、稳定可靠、转动顺滑无异响、拆装便捷、外观无铰链缝隙的司机包围门转轴结构。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为包围门关闭时转轴角度结构示意图

图2为包围门装卸时转轴旋转角度结构示意图

图3为轴套与转轴外层型材固定的结构示意图

图4为轴套与转轴内层型材固定的结构示意图。

图5为轴套与内层型材顶部的圆形腔结构示意图

图6为轴套与内层型材底部的圆形腔结构示意图

图7为包围门与轴套、内层型材整体结构示意图

图8为轴套、轴台旋转至安装和拆卸角度结构示意图

图9为轴套、轴台从轴碗中脱出结构示意图

具体实施方式