[实用新型]一种用于货用飞机的尾撑

说明书

本实用新型公开了一种用于货用飞机的尾撑，包括底板和位于所述底板顶端的油缸，所述油缸的顶端设有尾缸顶头，所述油缸的底端设有与所述底板相连接的油箱，所述油箱的底端与其相匹配的球阀，且所述油箱的一侧分别设有对称设置的摇泵一和摇泵二，所述油箱的顶端设有横向设置的支撑架，所述支撑架的两侧分别设有与所述底板相连接的支架，所述底板的底端设有若干均匀分布的万向轮。有益效果：通过尾缸顶头对其飞机尾部进行支撑，避免货用飞机在装卸的时候，会出现头重脚轻的情况，其能够提高飞机在装卸时的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及货用飞机技术领域，具体来说，涉及一种用于货用飞机的尾撑。

背景技术

货用飞机用于载运货物的运输飞机，货机通常专指用于商业飞行的民用货运飞机。实际上，军用运输机也是货机，但它与民用货机有显著不同的特点。民用货机与航线客机相似，在永久性的大、中型机场起降。可以说运输机就是货机，而货用飞机在装卸的时候，会出现头重脚轻，我司设计一款尾撑，撑住了货用飞机尾部，防止了飞机在装卸的时候尾部着地，机头翘起的情况。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种用于货用飞机的尾撑，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种用于货用飞机的尾撑，包括底板和位于所述底板顶端的油缸，所述油缸的顶端设有尾缸顶头，所述油缸的底端设有与所述底板相连接的油箱，所述油箱的底端与其相匹配的球阀，且所述油箱的一侧分别设有对称设置的摇泵一和摇泵二，所述油箱的顶端设有横向设置的支撑架，所述支撑架的两侧分别设有与所述底板相连接的支架，所述底板的底端设有若干均匀分布的万向轮。

优选的，所述油箱的一侧设有释压阀，且所述油箱内设有与其相匹配的单向阀。

优选的，所述底板的底端中部设有脚盘，所述万向轮通过万向轮底座与所述底板相连接。

优选的，所述油缸的顶端且位于所述尾缸顶头的底端设有防水罩，所述防水罩的底端设有套设于所述油缸上的防尘套。

本实用新型的有益效果为：通过尾缸顶头对其飞机尾部进行支撑，避免货用飞机在装卸的时候，会出现头重脚轻的情况，其能够提高飞机在装卸时的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于货用飞机的尾撑的结构示意图。

图中：

1、底板；2、油缸；3、尾缸顶头；4、油箱；5、球阀；6、摇泵一；7、摇泵二；8、支撑架；9、支架；10、万向轮；11、释压阀；12、单向阀；13、脚盘；14、万向轮底座；15、防水罩；16、防尘套。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于货用飞机的尾撑。

实施例一；