[实用新型]一种棘轮扳手有效

专利信息
申请号: 202022265968.0 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN213439349U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 王欢;曹宇;宋明武;马吉强;张继江 申请(专利权)人: 一汽-大众汽车有限公司
主分类号: B25B13/46 分类号: B25B13/46
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 曾海艳
地址: 130013*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 棘轮 扳手
【说明书】:

一种棘轮扳手,其包括扳手头和柄部,所述柄部具有固定连接至扳手头的第一部段和与该第一部段转动连接的第二部段,所述第二部段能够在平行于扳手头径向平面的平面内相对第一部段转动。本实用新型通过将柄部拆分为转动连接的第一部段和第二部段,使得棘轮扳手的柄部尺寸可以有效缩短,从而能够在操作空间受限时进行相应螺栓、螺钉或棘轮类部件的安装或拆卸操作;同时,使用本实用新型的装置将第二部段前后推拉的力转换成使第一部段转动的力,可以更加快速便捷地安装或拆卸相关部件。

技术领域

本实用新型属于设备维修维护技术领域,具体涉及一种棘轮扳手。

背景技术

在工业设备领域,棘轮、螺栓、螺钉等连接结构应用广泛,为保证机械设备的正常运转,这些连接结构也需要定期进行维修维护,必要时需要更换相关连接结构。但在实践中,受限于设备运行空间及精度的要求,一些结构上的这些棘轮或螺栓螺钉等连接结构在轴向上有干涉,可操作空间特别小;径向上可供扳手摆动空间也极小,在不拆卸相关附属装置的情况下,无法拆卸此该连接结构,给设备维修维护带来了较大的困难。现有技术中通过套筒、万向节、连接杆经过几次方向变换,连接棘轮握把,实现的螺丝的拆卸。但是在当前设计中,当轴向空间受限时,无法使用套筒;在径向空间受限时,正常棘轮扳手摆动受到限制。

因此,需要开发一种新型的棘轮扳手,使其能够适应于这类受限空间内的棘轮或螺栓螺钉等连接结构的拆卸。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供一种棘轮扳手,其能够适应较小的拆卸空间,方便快捷地拆卸棘轮或螺栓螺钉等连接结构。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种棘轮扳手,其包括扳手头和柄部,所述柄部具有固定连接至扳手头的第一部段和与该第一部段转动连接的第二部段,所述第二部段能够在平行于扳手头径向平面的平面内相对第一部段转动。采用本实用新型的棘轮扳手拆卸螺栓、螺钉或棘轮等部件时,将扳手头嵌入到操作空间内放置在待拆卸部件的相应位置,将柄部的第二部段相对第一部段转动到特定角度后,借助外力推动第二部段沿其轴向方向运动,从而带动第一部段及固定在第一部段上的扳手头转动,实现对待拆卸部件的旋拧,从而完成相关零部件的安装和拆卸。

进一步,所述第一部段远离扳手头的第二端设有槽口贯通宽度方向的C形卡槽,第二部段的第一端转动连接在所述C形卡槽内。采用C形卡槽的结构,使第二部段的第一端嵌合在槽内,从而可以有效约束第二部段在垂直于其转动平面方向的跳动,确保在使用该扳手安装和拆卸相关装置时的稳定性和可靠性。

进一步,所述C形卡槽包括槽底板和固定在所述槽底板两侧的两个侧板,所述槽底板与第一部段的第二端面固定连接,所述槽底板在垂直于柄部第二部段转动平面上的宽度尺寸小于柄部第一部段在该方向上的厚度尺寸,即C形卡槽与第一部段的连接处形成凸台,采用这样的设计,增高了C形卡槽的槽内空间,使得C形槽可以容纳较厚尺寸的第二部段,从而确保第二部段具有足够的强度承受拉力和推力作用。

进一步,所述第二部段的第一端与C形卡槽的侧板之间通过固定销轴转动连接。

进一步,所述固定销轴沿厚度方向依次贯穿C形卡槽的第一侧板、第二部段和C形卡槽的第二侧板。

进一步,所述第二部段至少能够相对第一部段在0~90度的范围内转动,优选地,最好能够在-90度~90度范围内转动,更有选地,能够在-120度~120度范围内转动。

可选地,第一部段和第二部段之间也可以不采用C形卡槽的连接方式,而是直接将第二部段的第一端搭接在第一部段的第二端上方,第二部段的第一端和第一部段的第二端之间通过贯穿其厚度的铆钉转动连接。采用这种连接方式,使得第二部段相对第一部段的转动角度增大,相较C形卡槽设计结构适用性更强。

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