[实用新型]固定装置和具有这样的固定装置的车辆有效
申请号: | 202022266696.6 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213442390U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 韩夏冰;汤晓峰;王东;李亮 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨国治;金飞 |
地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 装置 具有 这样 车辆 | ||
本实用新型涉及一种固定装置,用于容纳和固定按钮开关,所述固定装置包括有多个壁,所述按钮开关在所述多个壁中的固定壁处进行固定,其中,在所述固定壁处布置有第一加强筋,所述第一加强筋在所述固定壁的高度上进行延伸。根据本申请的固定装置能够实现在按钮开关与固定装置之间改善了的固定强度。
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置用于容纳和固定按钮开关。另外,本实用新型还涉及一种具有这样的固定装置的车辆。
背景技术
目前,针对两厢轿车或SUV车型,电子刹车应用非常广泛,所应用的按钮开关作为标准件具有类似或相同的结构。其中,按钮开关对于其相关部件的尺寸要求较高,若直接将其固定在车辆中,很有可能会带来尺寸不易控制、成本高或产品报废率高等一系列的问题。通常,在将按钮开关首先固定在专用的固定装置中之后,才将其固定在其它零部件、例如总安装面板中。在此,用于容纳和固定按钮开关的固定装置应该具有稳定的结构以保证在这两个部件之间的连接强度,以便在有非期望的力作用在按钮开关上时也能够保证按钮开关没有从中脱离出来。
实用新型内容
因此,本实用新型的一个方面以如下任务为基础,即提供一种具有改善的强度的用于固定按钮开关的固定装置。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,用于容纳和固定按钮开关,所述固定装置包括有多个壁,所述按钮开关在所述多个壁中的固定壁处进行固定,其中,在所述固定壁处布置有第一加强筋,所述第一加强筋在所述固定壁的高度上进行延伸。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,所述第一加强筋在所述固定壁的整个高度上进行延伸,以用于增加所述固定壁的强度。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,所述第一加强筋能够具有工字形的横截面。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,所述按钮开关在其外表面处具有卡接结构,相应地在所述固定装置的固定壁处开设有用于容纳所述卡接结构的钻孔,围绕所述钻孔的周围布置有第二加强筋,用于增加在所述按钮开关与所述固定壁之间的固定强度。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,所述固定装置在其外部具有突出部,借助于所述突出部,所述固定装置以卡接的方式固定在总安装面板处。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,在所述固定装置的突出部的两侧分别布置有凹槽用于减弱其所在壁的强度,所述固定装置借助于所述突出部卡入到总安装面板中。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,布置在所述突出部两侧的凹槽关于所述突出部能够不对称地进行构造,以用于使在所述突出部两侧的区域具有不同的强度。
根据本实用新型的一个方面所提出的固定装置,其中一个凹槽的长度能够大于另一个凹槽的长度。
根据本申请的固定装置能够实现在按钮开关与固定装置之间改善了的固定强度。
此外,本实用新型还提出一种车辆,所述车辆具有这样的用于固定按钮开关的固定装置,因此能够具有上面所描述的优点。
附图说明
参考附图,对本实用新型更详细地进行说明,其中:
图1示出根据本实用新型的固定装置的立体图示;
图2从另一方向示出根据本实用新型的固定装置的立体图示;
图3示出根据本实用新型的固定装置连同未完全装入的按钮开关;
图4示出根据本实用新型的固定装置的突出部的放大图示。
具体实施方式
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