[实用新型]一种带有反馈回路的空冷机组废热空气余热回收利用系统

说明书

一种带有反馈回路的空冷机组废热空气余热回收利用系统，属于气体回收领域，本实用新型为了解决现有热空气回收利用系统中无法判断空冷凝汽器换热后的空气温度是否满足锅炉所需的工作温度，在换热装置和预热装置产生损坏时，容易将温度较低的空气引入到锅炉中，从而增大锅炉工作消耗，降低锅炉工作效率的问题，本实用新型所述的热空气回收利用系统在现有系统中增加了反馈回路，反馈回路可以检测回流至锅炉内空气的温度，保证引流至锅炉内空气的热量，本实用新型主要用于对锅炉排出带有热量的废气进行回收利用。

技术领域

本实用新型涉及一种气体回收系统，具体涉及一种带有反馈回路的空冷机组废热空气余热回收利用系统。

背景技术

凝汽器是火力发电机组中的必不可少的重要设备，凝汽器是将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器，又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中，分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空，以保证火力发电机组具有较高的循环热效率；

当前，用于发电厂的空冷系统主要有三种，即直接空冷系统、带表面式凝汽器的间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混合式)凝汽器的间接空冷系统(海勒式空冷系统)。直接空冷就是利用空气直接冷凝从汽轮机的排气，空气与排气通过散热器进行热交换。据统计目前世界上空冷系统的装机容量中，直接空冷系统约占43％，表面式凝汽器间接空冷系统约占24％，混合式凝汽器间接空冷系统约占33％；

随着电力工业的飞速发展，近年来在我国富煤贫水的西北部地区在建或已经投运了大量的空冷式发电厂。空冷机组以环境空气作为汽轮机排汽的冷却介质，完全不同于水冷机组。与水相比，空气具有热容小，导热系数低等缺点，因此直接空冷凝汽器一般采用翅片管结构，汽轮机排汽在翅片管内进行凝结放热，形成的凝结水直接进入凝结水箱；被风机加压的空气在翅片管外对流换热。直接空冷系统虽然具有设备投资少、系统简单、节水、环保等优点，但由于直接采用环境空气冷却汽轮机排汽，被空冷凝汽器加热后的废热空气直接排入大气中，不仅对环境产生热污染，而且也浪费了大量的热能，进而影响机组的经济运行，因此研发一种带有反馈回路的火电厂空冷机组热空气回收利用系统。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有空冷机组废热空气直接排入大气中浪费热能影响机组的经济运行的问题，并且可充分有效利用空冷器废热空气热能，进而提供了一种带有反馈回路的空冷机组废热空气余热回收利用系统；

一种带有反馈回路的空冷机组废热空气余热回收利用系统，所述系统包括锅炉、汽轮机、空冷凝器、给水泵、风机挡板阀、一次风机挡板阀、送风机、一次风机、空气预热器、磨煤机、蒸汽管、排汽管、回水管、第一废气通管和第二废气通管，锅炉的蒸汽出口通过蒸汽管与汽轮机连接，汽轮机的排汽出口通过排汽管与空冷凝器连接，空冷凝器的出水口通过回水管与锅炉的水冷壁连通，给水泵安装在回水管上，空冷凝器上的废气管分两路引入锅炉的送风系统中，其中一路废气由第一废气通管经送风机挡板阀、送风机和空气预热器通至锅炉的送风系统中，其中另一路废气由第二废气通管经一次风机挡板阀、一次风机、空气预热器和磨煤机通至锅炉的送风系统中，所述系统还包括第一电磁阀、第二电磁阀、主控器、预热器温度传感器、废气管电磁阀和空冷凝器温度传感器，第一电磁阀设置在第一废气通管上，且第一电磁阀设置在空气预热器与锅炉之间，第二电磁阀设置在第二废气通管上，且第二电磁阀设置在空气预热器与磨煤机之间，预热器温度传感器安装在空气预热器上，且预热器温度传感器的触点探头设置在空气预热器内，预热器温度传感器与主控器电连接，空冷凝器温度传感器安装在空冷凝器上，且空冷凝器温度传感器的触点探头设置在空冷凝器中气体加热区内，空冷凝器温度传感器与主控器电连接，废气管电磁阀设置空冷凝器的废气管上，第一电磁阀、第二电磁阀和废气管电磁阀均与主控器电连接；

进一步地，所述系统还包括锅炉温度传感器和流量调节电磁阀，锅炉温度传感器安装在锅炉上，且锅炉温度传感器的触点探头设置在锅炉内，锅炉温度传感器与主控器电连接，流量调节电磁阀设置空冷凝器的废气管上，且流量调节电磁阀与主控器电连接；