[实用新型]一种电液油箱及其固定支架

说明书

本实用新型涉及油箱支架技术领域，且公开了一种电液油箱及其固定支架，包括支架板，所述支架板的底部固定连接有十个减震弹簧。该电液油箱及其固定支架，通过减震弹簧对支架板进行减震，从而对油箱本体的底部进行减震，通过贴合板对油箱本体进行夹持，从而通过加强弹簧对油箱本体左右方向进行减震，对油箱本体进行包裹式减震，减震效果好，通过防翻板圆弧面的形状，防翻板与地面的贴合面积大，且大于底板的宽度，可以有效的提升底部的稳定性，且防止侧翻，通过加强筋提升支撑的强度，通过拉动拉杆，拉杆拉动连接杆压缩加强弹簧，便于拉开贴合板对油箱本体进行拆卸或安装，提升实用性，该油箱固定支架，支撑稳定不侧翻，且减震效果好。

技术领域

本实用新型涉及油箱支架技术领域，具体为一种电液油箱及其固定支架。

背景技术

油箱飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，现有的电液混合动力油箱主要由伺服电动机、双向定量泵、液控单向阀、位移传感器、压力传感器及液压缸等组成。

油箱在运作时会产生震动，震动会影响油箱的正常的工作效率和性能，而且震动也会产生噪音，形成噪音污染，稳定的支撑可以防止油箱侧翻，保证油箱的稳定，故而提出一种电液油箱及其固定支架来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电液油箱及其固定支架，具备支撑稳定不侧翻，且减震效果好等优点，解决了传统油箱支撑不够稳定，且减震效果不佳的问题。

(二)技术方案

为实现上述支撑稳定不侧翻，且减震效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电液油箱及其固定支架，包括支架板，所述支架板的底部固定连接有十个减震弹簧，十个所述减震弹簧的底端之间固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有两个支撑架，所述支撑架的底部固定连接有防翻板，所述防翻板的顶部固定连接有加强筋，所述支架板的顶部通过八个螺栓分别与八个连接件固定连接，正面和背面所述连接件相对的一侧之间固定连接有油箱本体，所述支架板的正面和背面均固定连接有防护板，两个所述防护板相对的一侧均固定连接有四个加强弹簧，正面四个所述加强弹簧的背面之间和背面四个加强弹簧的正面之间均固定连接有贴合板，所述防护板的正面开设有四个通孔，两个所述贴合板相背离的一侧均固定连接有四个连接杆，正面四个所述连接杆的正面之间和背面四个连接杆的背面之间均固定连接有拉杆。

优选的，所述支架板为内部中空的钢结构板，所述防翻板的形状呈圆弧面，且防翻板的宽度大于底板的宽度。

优选的，所述加强筋的数量为四个，且四个加强筋分别与两个支撑架固定连接。

优选的，所述油箱本体底部与支架板紧贴，两个所述贴合板相对的一测均固定连接有防滑层。

优选的，所述连接杆位于相对应加强弹簧的内侧，且连接杆背离油箱本体的一端分别贯穿相对应的通孔。

优选的，所述拉杆的形状呈圆柱状，且拉杆的外侧固定连接有防滑套，所述防翻板的底部固定连接有防滑垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电液油箱及其固定支架，具备以下有益效果：

该电液油箱及其固定支架，通过减震弹簧对支架板进行减震，从而对油箱本体的底部进行减震，通过贴合板对油箱本体进行夹持，从而通过加强弹簧对油箱本体左右方向进行减震，对油箱本体进行包裹式减震，减震效果好，通过防翻板圆弧面的形状，防翻板与地面的贴合面积大，且大于底板的宽度，可以有效的提升底部的稳定性，且防止侧翻，通过加强筋提升支撑的强度，通过拉动拉杆，拉杆拉动连接杆压缩加强弹簧，可以便于拉开贴合板对油箱本体进行拆卸或安装，提升实用性，该油箱固定支架，支撑稳定不侧翻，且减震效果好。

附图说明