[实用新型]一种H型钢柱坠砣限制架

说明书

本实用新型公开了一种H型钢柱坠砣限制架，包括底座、支撑钢柱与固定板，支撑钢柱上安装有活动块，活动块前后端连接有限位杆，活动块左侧设有限制块，活动块底面设有驱动装置，驱动装置包括外壳，外壳内设有升降杆与滑块，滑块一端贯穿设有第一滑杆，滑块另一端螺纹连接有第一丝杆，第一丝杆安装在外壳内部，第一丝杆下端设有第一蜗轮，第一蜗轮上啮合有第一蜗杆，第一蜗杆端部传动有第一驱动电机，本实用新型结构设计合理，设置第一驱动电机通过第一蜗杆、第一蜗轮传动第一丝杆传动，使滑块带动升降杆实现升降，升降杆带动上端连接的活动块实现上升，活动块通过安装板带动限制块实现上下位置调节，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及接触网技术领域，尤其涉及一种H型钢柱坠砣限制架。

背景技术

坠砣是电气化铁路接触网的重要零件，主要用于电气化铁路接触网下锚补偿装置中，其作用是调整承力索或接触线的补偿张力。现阶段，电气化铁路接触网用坠砣主要有二种类型：铁制坠砣和钢筋混凝土坠砣，铁制坠砣厚度较薄，能较好的满足AB值的调整要求，但成本高、防盗难、易丢失等，钢筋混凝土坠砣厚度较铁制坠砣厚，相对而言AB值调整范围小，在AB值变化不大时完全可以满足需求，在AB值变化较大时只需进行一些调整，也能正常使用，而且钢筋水泥坠砣的成本低、制作周期短，基本不存在被盗窃的风险。

通常在使用坠砣过程中搭配有坠砣限制架，坠砣限制架可引导坠砣上下移动，并且限制坠砣因风力引起的摆动，但是目前的坠砣限制架通常为固定安装在支撑钢柱上，在对坠砣进行调整后，不便对坠砣限制架进行上下位置的调节，降低工作效率，存在一定的缺陷。

为此，我们提出了一种H型钢柱坠砣限制架。

实用新型内容

本实用新型提供了一种H型钢柱坠砣限制架，目的在于驱动装置内设第一驱动电机，第一驱动电机通过第一蜗杆、第一蜗轮传动第一丝杆转动，使滑块通过升降杆带动活动块上下位移，实现限制块的上下位置的调节，提高了工作人员的工作效率。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种H型钢柱坠砣限制架，包括底座与设在所述底座上的支撑钢柱，所述支撑钢柱上端设有固定板，所述支撑钢柱外壁滑动安装有活动块，所述活动块前后端均贯穿设有限位杆，且所述限位杆下端均固定安装在所述底座上表面，所述活动块左侧设有若干限制块，所述活动块底面设有驱动其上下活动的驱动装置，所述驱动装置包括固定安装在所述底座上表面的外壳，所述外壳内滑动设有升降杆，所述升降杆下端固定连接有滑块，所述滑块一端贯穿设有第一滑杆，且所述第一滑杆固定安装在所述外壳内，所述滑块另一端贯穿螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆上下端均转动安装在所述外壳内壁，所述第一丝杆下端外壁设有第一蜗轮，所述第一蜗轮上啮合连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆端部传动连接有第一驱动电机，所述第一驱动电机固定安装在所述外壳底部内壁。

优选地，上述一种H型钢柱坠砣限制架中，所述活动块左侧设有安装板，所述安装板左侧外壁通过若干第二滑杆固定连接有连接板，所述第二滑杆外壁滑动安装有两块限制块，且所述限制块相对设置，两块所述限制块上贯穿螺纹安装有双向丝杆，所述双向丝杆左端转动安装在所述连接板侧壁上，所述双向丝杆右端通过安装座转动安装在所述安装板上表面，所述双向丝杆右端设有第二蜗轮，所述第二蜗轮上啮合连接有第二蜗杆，所述第二蜗杆端部传动连接有第二驱动电机，所述第二驱动电机固定安装在所述安装板上表面。

基于上述技术特征，第二驱动电机通过第二蜗杆、第二蜗轮传动双向丝杆转动，使两块限制块相对移动，限制块实现对坠砣的限制。

优选地，上述一种H型钢柱坠砣限制架中，所述安装板右侧壁固定设有若干活动杆，且所述活动杆外壁均与所述活动块左端贯穿滑动连接，所述安装板右端转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆外壁与所述活动块左端螺纹连接。

基于上述技术特征，可转动第二丝杆，使安装板实现左右位置调节，安装板通过第二滑杆带动两块限制块实现左右位置调节。