[实用新型]一种易汽化液体槽车的卸车系统

权利要求书

1.一种易汽化液体槽车的卸车系统，其特征在于：包括多个槽车单元、液体储罐、数台压缩机、冲压线、均压线；每个槽车单元均包括槽车、卸车鹤位和多通阀，所述卸车鹤位通过气相鹤管连接槽车气相接口，所述卸车鹤位通过液相鹤管连接槽车液相接口，所述多通阀包括多个接口，所述多通阀出口通过管线连接卸车鹤位；所述液体储罐液相出口通过液相管线连接卸车鹤位，所述液体储罐气相出口连接气相管线；

每台所述压缩机入口均连接第一支线，出口并列连接第三支线和第四支线，所述第一支线并入气相管线，所述第三支线并入冲压线，所述第四支线并入均压线，所述冲压线一端和均压线一端均通过分支分别连接每个槽车单元多通阀的不同入口，所述均压线另一端并入气相管线。

2.根据权利要求1所述的易汽化液体槽车的卸车系统，其特征在于：还包括汽液分离罐、抽压线；所述液体储罐气相出口通过第一气相线连接汽液分离罐气相入口，所述汽液分离罐气相出口连接第二气相线，每台所述压缩机入口还连接第二支线，所述第一支线并入第二气相线，所述第二支线并入抽压线；

所述多通阀为四位四通阀，所述四位四通阀包括B-F打开位置、C-G打开位置、D-H打开位置和A-E关闭位置，所述四位四通阀H口、G口、F口均通过管线连接卸车鹤位；所述冲压线一端通过分支分别连接每个槽车单元四位四通阀的B口，所述均压线一端通过分支分别连接每个槽车单元四位四通阀的C口，所述抽压线一端通过分支分别连接每个槽车单元四位四通阀的D口，所述均压线另一端并入第一气相线；所述气相鹤管、液相鹤管、液相管线、第一气相线、第二气相线、第一支线、第二支线、第三支线和第四支线上均设有阀门。

3.根据权利要求2所述的易汽化液体槽车的卸车系统，其特征在于：所述第二气相线上设有调节阀。

4.根据权利要求3所述的易汽化液体槽车的卸车系统，其特征在于：所述冲压线通过管线连接第一远程压力变送器，部分所述压缩机和调节阀电连接第一远程压力变送器。

5.根据权利要求1所述的易汽化液体槽车的卸车系统，其特征在于：所述液相管线上设有第一阀门和第二阀门，所述第一阀门靠近液体储罐液相出口，所述液相管线在第二阀门两端设有支线，所述支线上依次设有第三阀门、管道泵和第四阀门，所述液相管线通过管线连接第二远程压力变送器，所述管道泵电连接第二远程压力变送器。

6.根据权利要求1所述的易汽化液体槽车的卸车系统，其特征在于：每台所述压缩机入口还连接第五支线，出口连接第六支线，所述第五支线、第六支线合并后通过第七支线并入去火炬线，所述第五支线、第六支线和第七支线上均设有阀门。

7.根据权利要求1所述的易汽化液体槽车的卸车系统，其特征在于：所述多通阀与槽车之间设有静电接地联锁，所述液相管线通过第八支线并入去火炬线，所述第八支线上设有阀门。