[实用新型]一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构有效
申请号: | 202022272813.X | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN214091179U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 杨宏鑫;杨富生 | 申请(专利权)人: | 涿州富中机械加工厂 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/38 |
代理公司: | 北京神州信德知识产权代理事务所(普通合伙) 11814 | 代理人: | 刘真 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安检 备用 卡接式 轨道 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构,包括墩底内部安装液压伸缩柱,墩底侧面安装斜墩,墩底顶端安装框架体,框架体侧面安装电机,框架体顶端通过螺栓安装卡接式轨道,卡接式轨道上安装电动滑轮,电动滑轮与连接件活动连接,连接件延伸至卡接式轨道底端与安检设备连接,安检设备内部安装无线控制器和扫描装置,扫描装置在卡接式轨道内移动时,轨道灯会根据扫描装置移动随之亮起。本车辆安检设备用卡接式轨道安装结构,包括稳固性非常好,装置在拆卸维修时非常方便,装置结构非常牢固,使用起来只需要通过远程设备对装置进行设置即可,无线控制器接收远程设备发出指令,既会对各个零器件进行操控,操作非常便捷,实用性佳。
技术领域
本实用新型涉及卡接式轨道技术领域,具体为一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构。
背景技术
轨道是一种常用的装置,通常包括轨道和连接件,轨道安装在墙面、天花板等预定安装位上。现有的轨道通常通过钉子或螺钉将轨道部件连接,拆装都较为不便,特别是对于高处的预定安装位,使用者往往难以进行拆装更换作业,而且在拆装更换轨道时,一方面难以保证新轨道的安装孔能够与预定安装位上留下的孔洞对齐,另一方面,原有孔洞在钉子或螺钉的拆离过程中也容易出现扩张和损坏,如此容易出现原有孔洞无法再次使用的情况,操作非常繁琐。
车辆是指陆地上用轮子转动的交通或运载工具,辆来源于古代对车的计量方法,那时的车一般是两个车轮,故车一乘即称一两,后来才写作辆。由此可见,车辆的本义是指本身没有动力的车,用马来牵引叫马车,用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展,又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等,安检,是对施工项目贯彻安全生产法律法规的况、安全生产状况、劳动条件、事故隐患等所进行的检查,其主要内容包括查思想、查制度、查机械设备、查安全卫生设施、查安全教育及培训、查生产人员行为、在防护用品施工、查伤亡事故处理等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构,具有结构牢固,操作便捷,拆卸维修方便,的优点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车辆安检设备用卡接式轨道安装结构,包括墩底内部安装液压伸缩柱,墩底顶端停放车辆,墩底侧面安装斜墩,墩底顶端安装框架体,框架体侧面安装电机,框架体顶端通过螺栓安装卡接式轨道,卡接式轨道由直线轨道和U型轨道组成,直线轨道和U型轨道侧面安装轨道灯,直线轨道侧面设有上卡接开口和下卡接开口,直线轨道的上卡接开口内部设有上锯齿卡扣,直线轨道的下卡接开口内部设有下锯齿卡扣,U型轨道侧面对应直线轨道的上卡接开口和下卡接开口分别设有上锯齿卡扣柱和下锯齿卡扣柱,U型轨道顶端设有卡扣按钮,上锯齿卡扣柱和下锯齿卡扣柱分别插入上卡接开口和下卡接开口于其内部的上锯齿卡扣和下锯齿卡扣扣住固定,卡接式轨道上安装电动滑轮,电动滑轮与连接件活动连接,连接件延伸至卡接式轨道底端与安检设备连接,安检设备内部安装无线控制器和扫描装置。
优选的,所述卡接式轨道侧面为工型,电动滑轮从卡接式轨道侧面工型缺口插入。
优选的,所述卡扣按钮与上锯齿卡扣柱和下锯齿卡扣柱连接。
优选的,所述电机与液压伸缩柱、轨道灯、电动滑轮、无线控制器和扫描装置电性连接。
优选的,所述框架体焊接在墩底顶端,液压伸缩柱放置在墩底内部的槽洞内,电机焊接在框架体侧面。
优选的,所述墩底对应液压伸缩柱的位置和卡接式轨道停放车辆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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