[实用新型]一种环保型钢结构桥梁有效
申请号: | 202022272871.2 | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213772889U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 李亚普 | 申请(专利权)人: | 河北悦晨路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;E01D19/02;E01D19/06 |
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地址: | 050800 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 型钢 结构 桥梁 | ||
本申请涉及一种环保型钢结构桥梁,其包括预制桥墩和预制箱梁,预制桥墩竖直设置,且预制桥墩底端与地面固定连接,预制箱梁位于预制桥墩的上方,预制箱梁为空心筒状结构,预制箱梁的下表面开设有安装孔,预制桥墩上表面固定连接有安装块,安装块横截面积小于预制桥墩的横截面积,安装块插接在安装孔内,相邻的预制相邻之间的空隙设置有合拢组件,合拢组件与预制组件之间设置有将合拢组件与预制箱梁进行连接的连接组件,本申请具有减少对环境的损害的效果。
技术领域
本申请涉及桥梁施工的技术领域,尤其是涉及一种环保型钢结构桥梁。
背景技术
钢结构桥梁是指主要的承重结构采用钢材制成的桥梁,装配式钢结构桥梁在世界各地得到了广泛的应用,主要的设计概念是以最少的单元构件,拼装成能够承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥。
现有的钢结构桥梁在施工的过程中需要预见将地基打牢,此时在地基上假设钢结构骨架,再浇筑混凝土,浇筑完成之后形成桥墩,桥墩完成之后,先在桥墩上表面固定钢结构骨架,再固定钢模壳,钢模壳固定完成之后,再浇筑混凝土进而实现桥梁的铺设。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:在桥梁施工的过程中需要使用大量的混凝土,大量的混凝土会对环境造成较大的损害。
实用新型内容
为了减少对环境的损害,本申请提供一种环保型钢结构桥梁。
本申请提供的一种环保型钢结构桥梁采用如下技术方案:一种环保型钢结构桥梁,包括预制桥墩和预制箱梁,预制桥墩竖直设置,且预制桥墩底端与地面固定连接,预制箱梁位于预制桥墩的上方,预制箱梁为空心筒状结构,预制箱梁的下表面开设有安装孔,预制桥墩上表面固定连接有安装块,安装块横截面积小于预制桥墩的横截面积,安装块插接在安装孔内,相邻的预制箱梁之间的空隙设置有合拢组件,合拢组件与预制箱梁之间设置有将合拢组件与预制箱梁进行连接的连接组件。
通过采用上述技术方案,环保型钢结构桥梁在使用过程中需要工作人员先将预制桥墩与地面进行固定,固定完成之后,将安装块插接在安装孔内,此时完成预制桥墩与预制箱梁的简单连接,将预制桥墩与预制箱梁连接完成之后使用连接组件将合拢组件与连接组件进行连接,进而完成整个环保型钢结构桥梁的安装,减少了现场使用的混凝土的用量,进而减少了对环境的损害。
可选的,合拢组件包括支撑板和安装板,安装板垂直固定连接在支撑板下表面中心位置,安装块与预制箱梁两端面平行的侧壁开设有限位孔,支撑板架设在两相邻的预制箱梁之间,连接组件连接相邻的预制箱梁。
通过采用上述技术方案,在使用合拢组件将两组相邻的预制箱梁之间的空隙进行连接时,保证支撑板上表面与预制箱梁上表面平齐,同时使用连接组件穿过限位孔,将相邻的预制相邻和合拢组件进行连接,合拢组件的设置减少了环保型钢结构桥梁在施工现场所需的混凝土量,进而减少了对环境的损害。
可选的,连接组件包括连梁和封板,封板设置有两块,且封板滑动套设在连梁的周向外壁,封板的周向外壁与预制箱梁空腔的轴向内壁抵接,安装板与预制箱梁端面平行的侧面开设有插接孔,限位孔和插接孔均与连梁相适配。
通过采用上述技术方案,使用连接组件连接合拢组件与预制箱梁时,先将封板插接在预制箱梁的空腔内,同时保证封板远离预制箱梁的侧壁与预制箱梁的端面平齐,此时,将连梁从预制箱梁远离封板的一侧插入到相连的预制箱梁之间,进而完成相邻的预制箱梁和合拢组件的安装,进而减少了现场所需的混凝土,减少了对环境的损害。
可选的,预制箱梁上表面开设有嵌槽,嵌槽的开设深度与支撑板厚度相同。
通过采用上述技术方案,嵌槽的设置提高了支撑板与预制箱梁之间的连接稳定性,同时保证了支撑板与预制箱梁上表面平齐,进而提高了环保型钢结构桥梁的稳定性。
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