[实用新型]一种渗水型绿色路面结构

说明书

本申请涉及一种渗水型绿色路面结构，其包括渗水槽、固设在渗水槽顶端的透水混凝土层，以及若干地下水管，渗水槽底壁铺设有鹅卵石层，鹅卵石层上表面固设有防沉降滤板，透水混凝土层下表面固设有支撑滤板；渗水槽相对的两侧壁间固设有若干对预埋放置件，且每对预埋放置件相互正对的两侧壁上均开设有放置槽；相互正对的两放置槽间固设有支撑架，支撑架与防沉降滤板间均设有若干支撑柱，支撑柱底端与防沉降滤板上表面固定，支撑架与支撑柱间设有锁紧组件；支撑架与支撑滤板间固设有若干连接板，连接板顶端固设有用于固定支撑板与支撑滤板的固定组件。本申请达到了有效提高路面安全性能的效果。

技术领域

本申请涉及道路施工的领域，尤其是涉及一种渗水型绿色路面结构。

背景技术

目前，路面铺设建筑时，若仅仅采用浇筑普通混凝土的方法则会导致路面不具备良好的渗水性，进而导致下雨时路面积水严重的问题；因此在对路面进行铺设建筑时，人们往往考虑渗水型路面结构。

现有的渗水型路面结构主要开设在路面上的渗水槽、连通在渗水槽周向内侧壁的若干地下水管，以及固设在渗水槽顶端的透水混凝土层，其中透水混凝土层的周向外侧壁与土壤固定，且透水混凝土层的上表面即为路面。

针对上述中的相关技术，发明人认为渗水型路面结构长时间渗水后存在较大的坍塌可能性，进而导致安全性能大大降低的缺陷。

实用新型内容

为了改善因路面长时间渗水后导致路面安全性能降低的问题，本申请提供一种渗水型绿色路面结构。

本申请提供的一种渗水型绿色路面结构采用如下的技术方案：

一种渗水型绿色路面结构，包括开设在路面上的渗水槽、固设在渗水槽顶端的透水混凝土层，以及连通在渗水槽周向内侧壁的若干地下水管，渗水槽底壁固铺设有鹅卵石层，鹅卵石层的上表面固设有防沉降滤板，透水混凝层土下表面固设有用于支撑透水混凝土层的支撑滤板；渗水槽相对的两侧壁间固设有若干对预埋放置件，预埋放置件位于防沉降滤板和透水混凝土层间，且每对预埋放置件相互正对的两侧壁上均开设有放置槽；相互正对的两放置槽间固设有支撑架，支撑架与防沉降滤板间均设有若干支撑柱，支撑柱底端与防沉降滤板上表面固定，支撑架与支撑柱间设有用于固定支撑柱与支撑架的锁紧组件；支撑架与支撑滤板间固设有若干连接板，连接板的底端与支撑架固定，连接板的顶端固设有用于固定支撑板与支撑滤板的固定组件；地下水管位于防沉降滤板与支撑架间。

通过采用上述技术方案，当渗水槽挖设好后，首先在渗水槽的底壁铺设一层鹅卵石层，在有效整平的同时又有利于水的渗透；其次将防沉降滤板固设在鹅卵石层的上表面，防沉降滤板一方面可使渗水槽底壁均匀受力，另一方面又有利于水的渗透；将支撑架固定在相对的两个放置槽内，并使支撑柱通过锁紧组件与支撑板底端锁紧，使支撑柱可对支撑架做有效支撑，从而使防沉降滤板与支撑架可同时受力；最后将支撑滤板固定在渗水槽内，并在支撑滤板上表面固设透水混凝土层，直至透水混凝土层的上表面与路面平齐；连接板可对支撑滤板做有效支撑，从而使支撑架与连接板同步受力；当最上层的透水混凝土层在受到压力时，支撑滤板、连接板、支撑架、防沉降滤板及位于最底层的鹅卵石层可同步均匀受力，以减小透水混凝土层受到压力后发生坍塌的可能性，从而有效提高此渗透型路面的安全性能。

可选的，支撑架包括支撑板与插接板，支撑板与插接板相互背离的一端分别固定在相互正对的两放置槽内，且支撑板正对插接板的侧壁上开设有供插接板插入的凹槽，支撑板上表面靠近插接板的一端固设有锁紧螺栓，锁紧螺栓贯穿支撑板并与插接板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在进行安装时，首先将支撑板和插接板分别放置在相互正对的一对放置槽内，此时支撑板正对放置槽的侧壁与放置槽抵接，插接板正对放置槽的侧壁与放置槽抵接；将支撑板与插接板向相互靠近的方向移动，且使插接板正对放置板的一侧插入凹槽内，并拧紧锁紧螺栓，此时，支撑板正对放置槽的侧壁与承接板正对放置槽的侧壁均留有空隙，向空隙内浇筑透水混凝土，以使支撑板与插接板更加稳固的固定在渗水槽内。