[实用新型]一种氢燃料系统结构有效
申请号: | 202022273870.X | 申请日: | 2020-10-13 |
公开(公告)号: | CN213242610U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 孙宇航;周建国 | 申请(专利权)人: | 深圳氢时代新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04089 | 分类号: | H01M8/04089;H01M8/2465 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭西洋;袁曼曼 |
地址: | 518000 广东省深圳市盐田区沙头角街道田心社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料 系统 结构 | ||
本实用新型公开一种氢燃料系统结构,包括一电堆,以及分别与电堆连接的空压机、背压阀机构;所述背压阀机构包括背压阀阀体、设置在背压阀阀体的一端的底座、设置在背压阀阀体另一端的两支撑机构、穿设于两支撑机构置于底座上的转轴、套设在转轴上的弹性元件、以及置于转轴上防止转轴与支撑机构转动的固定机构。本实用新型背压阀稳定性高,内置支撑板与方形固定块,能防止弹簧受力过大,影响整个系统的温度性,致使电堆的性能保持较优状态下运行,致使空压机的功率消耗降低,提高空压机寿命,降低辅助部件的消耗,使被压阀的寿命延长。
技术领域
本实用新型涉及氢燃料技术领域,特别涉及一种氢燃料系统结构。
背景技术
燃料电池背压阀是一种用来将电堆的质子交换膜两侧的压差控制在一定范围内的阀门,一般布置在空气侧也就是阴极侧。燃料电池的工作效率受到温度、反应物浓度、压力等影响,在热力学角度来说,提高反应物气体压力对燃料电池可逆电压的提升效果不明显,但是,考虑到反应动力学方面,提高压力主要会增加流道内气体的扩散系数,即加快反应气体向催化层扩散,减小电池的浓差极化损失。
现有的背压阀稳定性差,当空压机高转速运行时,内部弹簧受力较高,不利于调整背压阀角度,从而造成空压机的功率消耗高,至使降低空压机寿命,从而致使整个氢燃料系统不稳定。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种氢燃料系统结构。
为了实现上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种氢燃料系统结构,包括一电堆,以及分别与电堆连接的空压机、背压阀机构;所述背压阀机构包括背压阀阀体、设置在背压阀阀体的一端的底座、设置在背压阀阀体另一端的两支撑机构、穿设于两支撑机构置于底座上的转轴、套设在转轴上的弹性元件、以及置于转轴上防止转轴与支撑机构转动的固定机构。
较佳地,所述电堆包括一电堆空气入口与一电堆空气出口;对应地,空压机与电堆空气入口连接,背压阀机构与电堆空气出口连接。
较佳地,所述氢燃料系统结构还包括一第一管道、一第二管道;对应地,背压阀阀体通过第一管道与电堆空气出口连接;空压机通过第二管道与电堆空气入口连接。
较佳地,所述氢燃料系统结构还包括一第三管道;所述第三管道一端与背压阀阀体的出口连接。
较佳地,每一所述支撑机构设为一支撑板,每一支撑板上均开设有一呈扇形的开口。
较佳地,两所述支撑板置于背压阀阀体的入口端,该背压阀阀体的入口端与第一管道连接,另一端与外部构件连接。
较佳地,所述弹性元件设为弹簧。
较佳地,所述固定机构设为一方形固定块。
采用本实用新型的技术方案,具有以下有益效果:本实用新型背压阀稳定性高,内置支撑板与方形固定块,能防止弹簧受力过大,影响整个系统的温度性,致使电堆的性能保持较优状态下运行,致使空压机的功率消耗降低,提高空压机寿命,降低辅助部件的消耗,使被压阀的寿命延长。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型背压阀机构剖面图;
图3为本实用新型背压阀机构内部示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
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