[实用新型]一种公路养护用路面损伤修复装置

说明书

本实用新型提供一种公路养护用路面损伤修复装置，涉及修复装置技术领域，包括车体，所述车体的外表面底部设置有打磨清洁装置，所述车体的外表面顶部设置有修复液箱，所述修复液箱的内部设置有搅拌装置，所述车体的外表面顶部固定连接有推把，所述车体的外表面底部固定连接有滚轮，所述打磨清洁装置包括第一安装块和第二安装块，所述第一安装块的外表面开设有正六边形槽，所述正六边形槽的内部贯穿设置有粗细杆，所述粗细杆的外表面一端固定连接有正六边形块。本实用新型，通过各组件的相互配合，通过打磨块可以将因修复材料渗出导致的路面凸起铲除，且在铲除后可以通过毛刷清扫，避免人工清理，提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及修复装置技术领域，尤其涉及一种公路养护用路面损伤修复装置。

背景技术

随着城市化的快速发展，道路的修建也越来越频繁，随着人们生活水平的提高，路上的车辆也越来越多，而道路长时间被碾压会导致路面出现裂缝等问题，此时就需要用到专业的路面损伤修复装置。

工人在进行路面损伤修复时，往往是采取将修复材料挤进路面裂缝的方式，而此种方式往往会因为修复材料挤入过多而渗出地面，在地面干燥产生凸起，而出现这种情况时，工人往往手持清洁铲将凸起部分铲除，十分费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路养护用路面损伤修复装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路养护用路面损伤修复装置，包括车体，所述车体的外表面底部设置有打磨清洁装置，所述车体的外表面顶部设置有修复液箱，所述修复液箱的内部设置有搅拌装置，所述车体的外表面顶部固定连接有推把，所述车体的外表面底部固定连接有滚轮。

所述打磨清洁装置包括第一安装块和第二安装块，所述第一安装块的外表面开设有正六边形槽，所述正六边形槽的内部贯穿设置有粗细杆，所述粗细杆的外表面一端固定连接有正六边形块，所述粗细杆的外表面套设有复位弹簧，所述第二安装块的外表面一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的外表面固定连接有打磨块，所述打磨块的外表面一侧固定连接有毛刷。

优选的，所述搅拌装置包括搅拌棒，所述搅拌棒的外表面固定连接有搅拌板和封口盘，所述搅拌棒的外表面一端固定连接有转盘，所述转盘的外表面远离搅拌棒的一侧固定连接有转把。

优选的，所述第一安装块和第二安装块的外表面均与车体的外表面底部固定连接，所述粗细杆由粗杆和细杆组成。

优选的，所述转动杆的内壁与细杆的外表面滑动连接，所述正六边形块的外表面一侧与粗杆的外表面一侧固定连接。

优选的，所述复位弹簧套设在细杆的外表面，所述复位弹簧的两端分别与粗杆的外表面靠近细杆的一侧和转动杆的外表面靠近细杆的一端固定连接。

优选的，所述搅拌棒贯穿修复液箱的外表面顶部并延伸至修复液箱的内部，所述搅拌棒的外表面位于修复液箱内部的一段与搅拌板的外表面一侧固定连接，所述搅拌棒的外表面位于修复液箱外部的一端与转盘的外表面一侧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置打磨清洁装置，当在修复路面时，修复材料挤入过多导致渗出而造成路面有凸起部分时，此时先向外拉动正六边形块，正六边形块运动带动粗细杆运动，粗细杆运动会拉伸复位弹簧，当正六边形块与正六边形槽分离时，转动粗细杆，粗细杆转动带动转动杆转动，转动杆转动带动打磨块转动，当打磨块与地面贴合时停止转动，松开正六边形块，正六边形块卡进正六边形槽内，此时推动车体便可以对路面上的凸起部分进行打磨，当打磨完毕，按照上述远离将毛刷转动至与地面贴合，此时可以将铲除下来的废料进行清扫，整个装置通过各组件的相互配合，通过打磨块可以将因修复材料渗出导致的路面凸起铲除，且在铲除后可以通过毛刷清扫，避免人工清理，大大提高了装置的实用性。