[实用新型]一种复合舱段结构及飞行器

说明书

本实用新型涉及火箭技术领域，提供了一种复合舱段结构及飞行器，其中，所述复合舱段结构，包括舱段壳体，所述舱段壳体为一体锻造成型结构，所述舱段壳体的内侧面上周向开设有第一环向槽和第二环向槽，所述第一环向槽和第二环向槽将所述舱段壳体划分为上段、中段和下段，所述上段和下段为为蒙皮桁条结构，所述中段为网格加筋结构。本实用新型提供的复合舱段结构可以在同时满足载荷承载能力、外压负荷、加工工艺、减重设计和特殊安装空间的需要等综合因素的情况下，能进一步减少产品的加工周期和成本。

技术领域

本实用新型涉及高端装备制造技术领域，具体涉及一种复合舱段结构及飞行器。

背景技术

飞行器（例如微型固体运载火箭或导弹等）的舱段结构设计一般包括光筒结构、蒙皮桁条结构和网格加筋结构三类。其中，光筒结构舱段工艺最简单，但承载效率最低。蒙皮桁条结构舱段的可设计性强，稳定性好，轴向载荷承载效率最高，适用于按稳定性和应力、强度、刚度设计的结构，具有较好的重量优势。网格加筋结构舱段更适用于需要承载加大外压载荷的结构。从火箭设计角度考虑，对于主要承受轴向载荷的固体运载火箭舱段结构，其设计必须考虑轴向载荷承载能力、外压负荷、加工工艺、减重设计和特殊安装空间的需要等综合因素。

现有技术中，对于舱段结构的减重和承载方面的设计上，虽然已存在相应的改进方案，但是现有的技术方案难以在满足承载方面的设计要求的同时，降低结构重量，且舱段结构的加工效率较低。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的现状，本发提供一种复合舱段结构及飞行器，以解决现有技术中舱段结构难以兼顾结构减重和加工效率的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

第一方面，提供了一种复合舱段结构，包括舱段壳体，所述舱段壳体为一体锻造成型结构，所述舱段壳体的内侧面上沿所述舱段壳体的周向开设有第一环向槽和第二环向槽；所述第一环向槽远离所述第二环向槽一侧的舱段壳体为上段舱段壳体，所述上段舱段壳体为蒙皮桁条结构；所述第二环向槽远离所述第一环向槽一侧的舱段壳体为下段舱段壳体，所述下段舱段壳体为蒙皮桁条结构；所述第一环向槽和所述第二环向槽之间的舱段壳体为中段舱段壳体，所述中段舱段壳体为网格加筋结构；所述网格加筋结构包括多个第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋沿所述舱段壳体的轴向一体成型于所述中段舱段壳体上，各所述第一加强筋间隔布设；所述第二加强筋沿所述舱段壳体的周向一体成型于所述中段舱段壳体上，各所述第二加强筋间隔布设，且所述第二加强筋与所述第一加强筋相互垂直。

在一些方案中，所述中段舱段壳体上还设有多个安装结构，且每个所述安装结构位于其中两根所述第一加强筋之间。

在一些方案中，所述安装结构为沿所述舱段壳体的轴向开设于所述中段舱段壳体内侧面的凹槽，且所述凹槽的两端分别与所述第一环向槽和所述第二环向槽贯通。

在一些方案中，所述网格加筋结构包括多个网格区域，各所述网格区域的边界由所述第一加强筋和第二加强筋围成，且所述网格区域的边界内还包括多个由所述第一加强筋和第二加强筋交错构成的方格区域。

在一些方案中，所述安装结构、第一环向槽和所述第二环向槽上设有护罩，所述护罩配合连接在所述安装结构、第一环向槽和所述第二环向槽上。

在一些方案中，所述蒙皮桁条结构，具体包括：蒙皮，沿所述舱段壳体的周向围设于所述上段舱段壳体的内侧面以及所述下段舱段壳体的内侧面；若干条桁条，沿所述舱段壳体的轴向间隔布设在所述蒙皮上。

在一些方案中，所述上段舱段壳体和所述下段舱段壳体分别设有端框，所述端框与所述蒙皮一体成型。

在一些方案中，所述端框的壁厚为2mm。

在一些方案中，所述中段舱段壳体沿其径向贯通开设有至少一个操作开口。