[实用新型]一种能够提高稳定性的运动鞋及运动鞋底

说明书

本实用新型公开了一种能够提高稳定性的运动鞋及运动鞋底，其中，运动鞋底包括大底、中底和支撑部，第一防滑部与第二防滑部通过第一分隔带分隔开，第二防滑部以及第三防滑部通过第二分隔带分隔开；第一防滑部对应前脚掌的脚尖部位以及前脚掌外侧部位设置，第二防滑部对应前脚掌的掌心部位以及足弓内侧部位设置，第三防滑部对应后跟部位设置；中底的外侧缘，对应足弓外侧部位开设有一卡槽，支撑部嵌入卡槽，包括若干个S状支撑件，依次排布地嵌入在卡槽中，相邻两个S状支撑件之间间隔一预设距离。通过本实用新型，能够利用支撑件的支撑提供脚部较好的施力平台，从而形成较好的运动性，使得鞋底本体的运动性以及舒适性能够很好的结合。

技术领域

本实用新型涉及鞋子技术领域，特别涉及一种能够提高稳定性的运动鞋及运动鞋底。

背景技术

鞋子是人们日常生活中不可或缺的生活用品，鞋底是一双鞋子最重要的部件，其不仅起到最主要的防护作用，且鞋子的弹性、防滑性及舒适度都取决于鞋底的结构及材料。

以往大多数的运动鞋的鞋底由聚氨酯(PU)、热塑性丁苯橡胶(TPR)、聚氯乙烯(PVC)等人工合成的高分子材料制成，这些鞋底具有耐磨性好、加工方便等特点，但是，在运动性能上却提供不了太多的帮助，人在运动时，脚部的瞬间着地的冲击力可以达到人体重量的3倍，如何在保护运动员足部的同时缓冲如此巨大的冲击力，一直是运动鞋厂家的研发重点。

现有的运动鞋的鞋底大多采用MD、RB、EVA等材料制成的多层粘接或者单层的实心结构，这样鞋底具备一定的柔性和弹性，起到减震的作用，或者通过鞋底直接设置成减震结构，从而缓解运动过程中的冲击力，但是，根据生物力学的研究，在运动过程中脚部着地是产生如此巨大的冲击力中，如果一味的采用避震、减震的手段缓冲，则运动鞋消耗运动过程中的能量损失较为严重，不利于脚部的发力，并且长时间的行走或者运动中容易造成疲劳，降低舒适性。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种能够提高稳定性的运动鞋及运动鞋底，能够在检测到障碍物靠近身边时及时发出报警声提醒。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种能够提高稳定性的运动鞋底，包括大底、中底和支撑部，所述中底连接于大底的上表面；所述大底的触地面设置第一分隔带、第二分隔带、第一防滑部、第二防滑部、以及第三防滑部；其中，所述第一防滑部与第二防滑部通过第一分隔带分隔开，所述第二防滑部以及第三防滑部通过第二分隔带分隔开；所述第一防滑部对应前脚掌的脚尖部位以及前脚掌外侧部位设置，所述第二防滑部对应前脚掌的掌心部位以及足弓内侧部位设置，所述第三防滑部对应后跟部位设置；所述中底的外侧缘，对应足弓外侧部位开设有一卡槽，所述支撑部嵌入所述卡槽，包括若干个S状支撑件，依次排布地嵌入在所述卡槽中，相邻两个S状支撑件之间间隔一预设距离。

其中，每个所述S状支撑件包括：第一弯折部，呈反向C型，靠近所述卡槽的外侧边缘设置；第二弯折部，呈C型，靠近所述卡槽的内侧设置。

其中，所述中底还包括上层底和下层底，所述上层底由外环部、凹缘以及主沉槽组成；所述外环部形成有若干个支撑台；所述主沉槽包括对应前脚掌区域的前槽、对应足弓区域的中槽、以及对应脚后跟区域的后槽，所述前槽、中槽和后槽互相连通；

所述中槽包含左槽和右槽，所述卡槽对应设置在所述右槽中，并贯穿所述下层底。

其中，所述若干个S状支撑件容纳在所述卡槽中时，相邻两个S状支撑件之间间隔的预设距离形成一贯穿所述中槽的空间。

其中，所述下层底的外侧面设有若干个交错排布的椭圆状凹槽。

其中，所述第一防滑部包括若干条开设于大底触地面的流线型链条状第一防滑带；所述第二防滑部包括若干条开设于大底触地面的流线型链条状第二防滑带；所述第三防滑部包括若干条开设于大底触地面的流线型链条状第三防滑带。