[实用新型]一种易于安装调试的汽车曲轴位置传感器

说明书

本实用新型公开了一种易于安装调试的汽车曲轴位置传感器，包括传感器本体和安装座，所述安装座的内部开设有通槽，所述传感器本体的右侧栓接有传感器外壳，且传感器外壳贯穿至安装座的右侧；本实用新型通过通连接座、连接槽、压缩弹簧、限位板、限位块和限位槽的设置，具有操作简单、便于安装调试，可以有效降低曲轴位置传感器的装配难度，为曲轴位置传感器的更换与维护提供便利，保证正确反映当前行驶故障的优点，解决了曲轴位置传感器结构单一且安装较为不便，通常需要使用螺栓将传感器安装固定在曲轴前端，不便于对曲轴位置传感器进行调试，从而会给曲轴位置传感器的维护与保养造成麻烦的问题。

技术领域

本实用新型涉及传感器相关技术领域，具体为一种易于安装调试的汽车曲轴位置传感器。

背景技术

曲轴位置传感器是汽车发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同。它通常安装在曲轴前端、飞轮上或分电器内。

目前汽车使用的曲轴位置传感器结构单一且安装较为不便，通常需要使用螺栓将传感器安装固定在曲轴前端，不便于对曲轴位置传感器进行调试，从而会给曲轴位置传感器的维护与保养造成麻烦，影响曲轴位置传感器的控制稳定性和灵敏度，不能及时反映当前行驶故障。

为此，我们提供了一种易于安装调试的汽车曲轴位置传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于安装调试的汽车曲轴位置传感器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于安装调试的汽车曲轴位置传感器，包括传感器本体和安装座，所述安装座的内部开设有通槽，所述传感器本体的右侧栓接有传感器外壳，且传感器外壳贯穿至安装座的右侧，所述传感器本体的右侧栓接有连接座，所述安装座的表面开设有连接槽，所述连接槽分别位于通槽的上下两侧，且连接座与连接槽的内壁滑动连接，所述连接座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧的上下两端均栓接有限位板，且限位板与安装槽的内壁滑动连接，所述限位板远离压缩弹簧的一侧栓接有限位块，所述限位块贯穿至连接座的外侧，且限位块与连接座之间滑动连接，所述连接槽的内壁开设有限位槽，所述限位块与限位槽之间卡接。

优选的，所述传感器外壳的内壁栓接有固定块，所述固定块的数量为两个，且固定块呈对称分布，所述传感器外壳的内腔设置有永磁铁，所述永磁铁位于固定块相向的一侧，且永磁铁与固定块之间粘接。

优选的，所述传感器外壳内腔的右侧固定安装有软磁磁芯，所述软磁磁芯的左端与永磁铁之间连接固定，且软磁磁芯采用非晶态软磁合金制成。

优选的，所述传感器外壳内腔的上下两侧均栓接有固定框，所述固定框的表面开设有凹槽，且凹槽呈对称分布，所述凹槽的内部固定安装有线圈。

优选的，所述传感器本体的左侧活动连接有电缆接头，所述电缆接头的左侧固定安装有屏蔽电缆，所述屏蔽电缆的外侧涂设有防腐蚀涂层。

优选的，所述连接座分别位于传感器外壳的顶部和底部，且连接座呈对称分布，所述限位块贯穿至连接座外侧的一端呈圆弧状。

优选的，所述通槽的内径大于传感器外壳的直径，所述传感器外壳与通槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过通连接座、连接槽、压缩弹簧、限位板、限位块和限位槽的设置，具有操作简单、便于安装调试，可以有效降低曲轴位置传感器的装配难度，为曲轴位置传感器的更换与维护提供便利，保证正确反映当前行驶故障的优点，解决了曲轴位置传感器结构单一且安装较为不便，通常需要使用螺栓将传感器安装固定在曲轴前端，不便于对曲轴位置传感器进行调试，从而会给曲轴位置传感器的维护与保养造成麻烦的问题；