[实用新型]一种低阻风防眩网

说明书

本实用新型涉及公路设施技术领域，具体地说，涉及一种低阻风防眩网，包括若干隔离机构，相邻的隔离机构之间设置有支架，支架的顶部竖直设置有支撑管，相邻的隔离机构之间横向安装有若干连接杆，支撑管的顶端依次贯穿若干连接杆且安装有反光帽，隔离机构包括矩形的固定框，固定框的内侧紧密焊接有防眩网，固定框的两端外壁靠近连接杆处开设有插槽，连接杆与插槽插接配合，支撑管的底端设置有螺纹端，支架的底部设置有螺纹管。该低阻风防眩网能够减少横风吹动时防眩网受到的风阻，反光帽能够提供标识信号，便于车辆夜晚或者大雾时识别防眩网位置，在山地或者坡地时通过螺纹管将防眩网高度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及公路设施技术领域，具体地说，涉及一种低阻风防眩网。

背景技术

防眩网，是金属筛网的行业中一个品种。又名金属网、防抛网，铁板网、金属扩张网、冲孔板等。顾名思义就是指：金属板材经过特种机械加工处理后，形成为网眼状况的张料物体。可以有效地保证防眩设施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的,是一种非常有效的高速公路护栏网产品。但是防眩网上没有设置警戒标识，夜晚或者大雾天气很难辨别清楚，防眩网很容易由于车辆碰撞造成损坏，此外，对于一些高速公路的横风较大时，防眩网受到风吹很容易损坏，由于现有的防眩网大多采用采用一体成型设置，损坏后不便于拆卸进行更换，此外防眩网的高度不能进行调节，不能根据地形进行适应性调整，在遇到山地或者坡地时，路边高处的石块容易越过防眩网掉落在路面上。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低阻风防眩网，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种低阻风防眩网，包括若干隔离机构，相邻的所述隔离机构之间设置有支架，所述支架的顶部竖直设置有支撑管，相邻的所述隔离机构之间横向安装有若干连接杆，所述支撑管的顶端依次贯穿若干连接杆且安装有反光帽，所述隔离机构包括矩形的固定框，所述固定框的内侧紧密焊接有防眩网，所述固定框的两端外壁靠近连接杆处开设有插槽，所述连接杆与插槽插接配合，所述支撑管的底端设置有螺纹端，所述支架的底部设置有螺纹管，所述支撑管的底端贯穿支架的顶部且与螺纹管螺纹连接，所述螺纹管的中部外侧开设有环形槽，所述支架的底部位于螺纹管的外侧紧密焊接有L形结构的卡板，所述卡板的顶端与支架紧密焊接，所述卡板的底端一侧与环形槽卡接配合，所述螺纹端的底端紧密焊接有限位板。

作为优选，所述支架为两侧向外倾斜的梯形结构。

作为优选，所述固定框的顶部外侧壁开设有透风孔。

作为优选，所述透风孔呈等间距排列设置。

作为优选，所述反光帽的顶部为半球形结构。

作为优选，所述反光帽的底部内侧开设有内卡槽，所述内卡槽与支撑管的顶部卡接配合。

作为优选，所述反光帽的底部外侧开设有环形的外卡槽，所述外卡槽与支撑管的顶部卡接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该低阻风防眩网中，通过设置的反光帽能够提供标识信号，便于车辆夜晚或者大雾时识别防眩网位置，通过且通过每个隔离机构之间互相拼接，使相邻的防眩网成为一体结构，能够将风力进行分摊，减少单个防眩网的风阻，且能够方便该防眩网的拆卸和安装，便于损坏后进行单个更换，此外，在山地或者坡地时通过螺纹管将防眩网高度进行调节，从而保证防眩网防护高度调高，有利于山地或坡地环境下对路面两侧的防护，避免路面的石块掉落进入路面。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构示意图；

图3为本实用新型中支撑管的顶端结构示意图之一；

图4为本实用新型中支撑管的顶端结构示意图之二。