[实用新型]一种活动汽车踏板

说明书

本实用新型涉及汽车踏板技术领域，公开了一种活动汽车踏板，包括踏板，所述踏板底部沿其长度方向开设有三个等距分布的矩形凹槽；位于所述踏板上面沿其长度方向开设有多个等距分布的滑槽，每个所述滑槽内均活动插接有倒T形限位滑块，倒T形限位滑块上部固定连接有防滑橡胶件。本实用新型通过在踏板上开设有滑槽用于固定插接带有防滑橡胶件的倒T形限位滑块，并且倒T形限位滑块通过限位卡板上的定位插杆进行侧向限位稳定，避免倒T形限位滑块发生侧向移动的情况；采用这种组合方式可以方便在后期防滑橡胶件发生磨损需要单独更换时，操作起来就非常方便了，降低了车主的用车成本，无需更换整个踏板。

技术领域

本实用新型涉及汽车踏板技术领域，具体为一种活动汽车踏板。

背景技术

目前，现有的汽车踏板通常安装在汽车车门下方，由汽车踏板支架固定，方便用户登乘底盘较高的车辆。

现有技术中防滑橡胶件发生磨损，造成摩擦力下降，影响安全性，需要单独更换时，需更换整个踏板；导致车主的用车成本高；可以在雨雪天气落在踏板上的雨雪结冰造成乘客发生滑跌的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活动汽车踏板，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活动汽车踏板，包括踏板，所述踏板底部沿其长度方向开设有三个等距分布的矩形凹槽；位于所述踏板上面沿其长度方向开设有多个等距分布的滑槽，每个所述滑槽内均活动插接有倒T形限位滑块，倒T形限位滑块上部固定连接有防滑橡胶件；位于所述倒T形限位滑块底面竖直向下开设有三个等距分布的定位插口；

位于每个所述滑槽底部中间位置竖直开设有开三个等距分布的定位穿孔，位于相邻两个所述踏板上部均固定嵌入有硅胶加热片；位于所述踏板底面前后两端和中部均横向开设有等距分布的第一矩形槽口，位于每个所述第一矩形槽口左右两部中间位置均竖直开设有固定螺栓孔；相邻两个所述第一矩形槽口之间中间部位的踏板底面横向开设有第二矩形槽口，位于所述第二矩形槽口内腔竖直向下开设有三个等距分布的螺纹孔；

位于每个所述第一矩形槽口内均活动插接有限位卡板，限位卡板上部竖直向上固定连接有多个等距分布的定位插杆；定位插杆与定位插口活动插接；位于每个所述第二矩形槽口内均活动插接有支撑横梁。

作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述踏板前侧边固定粘接有橡胶护边，踏板前侧边呈弧形分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防滑橡胶件的截面呈三角状分布；踏板为铝合金件。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定螺栓孔和定位穿孔水平对齐设置；定位穿孔与第一矩形槽口中部连通设置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述定位插杆的数量与定位穿孔的数量相等，定位插杆与定位穿孔活动贯穿。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位卡板左右两部均固定连接有与固定螺栓孔适配的固定螺栓，限位卡板底部中间位置固定连接有凸块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑横梁上固定拧合有三个与螺纹孔适配的紧固螺栓。

作为本实用新型的一种优选实施方式，位于所述支撑横梁右部竖直开设有四个呈矩阵分布的定位螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过在踏板上开设有滑槽用于固定插接带有防滑橡胶件的倒T形限位滑块，并且倒T形限位滑块通过限位卡板上的定位插杆进行侧向限位稳定，避免倒T形限位滑块发生侧向移动的情况；采用这种组合方式可以方便在后期防滑橡胶件发生磨损需要单独更换时，操作起来就非常方便了，降低了车主的用车成本，无需更换整个踏板。