[实用新型]一种带失电制动器的减速机用电机

说明书

本实用新型涉及减速机电机技术领域，公开了一种带失电制动器的减速机用电机，包括机体和控制开关，所述机体的右侧固定安装有失电制动器，所述失电制动器的外侧设置有机壳，所述机壳与机体之间密封连接，所述机壳的上端中部开设有通槽，所述通槽的内部设置有橡胶条，所述橡胶条的下端固定安装有滤布，所述滤布的下端固定安装有电磁铁。本实用新型通过设置的通槽、橡胶条、拉环、滤布、电磁铁、限位块、凹槽和静电网，从而有效的把灰尘等杂质进行隔绝，从而提高过滤效率，进一步提高失电制动器的制动效果，较为实用，适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及减速机电机技术领域，具体为一种带失电制动器的减速机用电机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

经检索公告号为CN211089359U，公开了一种失电制动器的减速机用电机，包括机壳，及设置在机壳两端的凸缘端盖、后端盖，及设置在后端盖一面的风罩壳，及分别设置在凸缘端盖、后端盖一面内的第一轴承安装槽、第二轴承安装槽。

在实现本实用新型中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：该实用新型虽然设置了冷却风机进行散热，但是无法把灰尘等杂质隔绝，导致灰尘沾染在摩擦片上，造成失电制动器的制动效果下降，因此，我们提出一种带失电制动器的减速机用电机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带失电制动器的减速机用电机，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带失电制动器的减速机用电机，包括机体和控制开关；

所述机体的右侧固定安装有失电制动器，所述失电制动器的外侧设置有机壳，所述机壳与机体之间密封连接，所述机壳的上端中部开设有通槽，所述通槽的内部设置有橡胶条；

所述橡胶条的下端固定安装有滤布，所述滤布的下端固定安装有电磁铁，所述机壳的内腔下端中部固定安装有限位块，所述限位块的上端开设有凹槽，所述机壳的右侧中部固定安装有静电网，所述静电网的右侧设置有散热风扇。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶条的上端固定安装有拉环，且所述拉环设置为两组。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶条的尺寸与通槽的尺寸相吻合，且所述橡胶条与通槽活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制开关经外部电源分别与电磁铁和静电网电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置的通槽、橡胶条、拉环、滤布、电磁铁、限位块、凹槽和静电网，使用时，首先通过控制开关打开静电网，静电网对散热风扇吹出的冷风进行截留，通过静电把冷风中的灰尘进行截留吸附再静电网上，再通过滤布进行第二次过滤截留，从而有效的把灰尘等杂质进行隔绝，维护时，首先通过控制开关关闭电磁铁，再拉动拉环，拉环带动橡胶条向上移动，橡胶条带动滤布向上移动，再对滤布进行清洁，从而提高过滤效率，进一步提高失电制动器的制动效果，有利于更为实用的使用一种带失电制动器的减速机用电机。

2.本实用新型通过橡胶条的上端固定安装有拉环，且拉环设置为两组，便于通过拉环来拉动橡胶条进行上下移动，有利于更为实用的使用一种带失电制动器的减速机用电机。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种带失电制动器的减速机用电机的整体结构示意图；