[实用新型]一种钢结构部件转运装置

权利要求书

1.一种钢结构部件转运装置，包括车板(1)、顶起机构(3)、固定板(4)和动力机构(5)，其特征在于：所述车板(1)的顶端通过多组铰链转动连接有L字形的L字形的顶起板(2)，所述车板(1)的底端连接有顶起顶起板(2)的顶起机构(3)，所述车板(1)的侧面焊接有L字形的固定板(4)，所述固定板(4)的顶端连接有辅助拉伸的动力机构(5)；

所述车板(1)的底端焊接有多组矩形阵列排列的支撑腿，且支撑腿的底端焊接有具有制动能力的滚轮(6)，所述车板(1)的底端还连接有辅助机构(7)；

所述顶起机构(3)包括U字形的连接板(8)、液压缸(9)、支板(10)和滑轮(11)，所述车板(1)的顶端焊接有连接板(8)，且连接板(8)的内壁焊接有液压缸(9)，液压缸(9)的顶端焊接有支板(10)，且支板(10)的顶端焊接有两组吊耳，吊耳通过转轴铰接有滑轮(11)，且车板(1)的顶端开设有供支板(10)和滑轮(11)穿过的置物通道。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构部件转运装置，其特征在于：所述动力机构(5)包括直线电机(12)和电动葫芦(13)，所述直线电机(12)通过多组螺钉连接在固定板(4)的顶端，所述直线电机(12)的移动部的顶端焊接有置物板，且置物板的顶端连接有电动葫芦(13)。

3.根据权利要求1所述的一种钢结构部件转运装置，其特征在于：所述固定板(4)的侧面焊接有两组对称设置的斜板(14)，所述固定板(4)的背面一体成型有连板，连板和固定板(4)之间一体成型有斜撑板(15)。

4.根据权利要求1所述的一种钢结构部件转运装置，其特征在于：所述辅助机构(7)包括辅助板(16)、支撑板(17)和活动板(18)，所述车板(1)的底端焊接有辅助板(16)，所述辅助板(16)的侧面焊接有与顶起板(2)的横向部等高的支撑板(17)，所述支撑板(17)远离固定板(4)的一侧通过铰链转动连接有活动板(18)。

5.根据权利要求4所述的一种钢结构部件转运装置，其特征在于：所述支撑板(17)的底端焊接有电动伸缩杆(19)，电动伸缩杆(19)的底端焊接有底块，底块的侧面一体成型有U字形的挡板(20)。