[实用新型]一种防撞击充电桩

说明书

本实用新型适用于充电设备技术领域，尤其涉及一种防撞击充电桩。本实用新型实施例提供的一种防撞击充电桩，能够在受到撞击时，自动将充电桩主体沉降至底壳的底部，进而避免由于车辆的撞击导致充电桩主体的损坏，不仅可以对车辆起到一定的保护作用，还能在撞击结束后自动升起，大大降低了充电桩主体在撞击事故中的故障率。

技术领域

本实用新型属于充电设备技术领域，尤其涉及一种防撞击充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

但是现有的充电桩结构简单，无法应对撞击产生的影响。

发明内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种防撞击充电桩，旨在解决现有的充电桩结构简单，无法应对撞击产生的影响的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种防撞击充电桩，包括充电桩主体，所述防撞击充电桩还包括提升组件、底壳、侧壳和挡杆，充电桩主体通过底座与底壳内壁滑动连接，侧壳固定在底壳外一侧，挡杆整体为倒置的“U”型，且两端通过中部设置有导轮的横杆连接，挡杆的两侧转动连接有支撑杆，支撑杆远离挡杆的一端固定在底壳靠近侧壳一侧的外壁上，挡杆上端的位置高于侧壳顶部的位置，底壳内腔底部设置有第一导向轮，底壳靠近侧壳一侧的外壁设置有第一通孔，第一通孔内设置有第二导向轮，底壳靠近侧壳一侧的外壁底部设置有底壳连接环，充电桩主体底部设置有主体连接环，主体连接环上连接有沉降绳，沉降绳依次绕过第一导向轮、第二导向轮和导轮后与底壳连接环连接，提升组件设置在侧壳内，并与底座连接，用于驱动底座带动充电桩主体上升。

优选地，所述提升组件包括卷簧和第三导向轮，底壳靠近侧壳一侧的外壁上端设置有第二通孔，第二通孔内设置有第三导向轮，卷簧固定在侧壳内，且端部连接有提升绳，提升绳绕过第三导向轮后与底座连接。

优选地，所述底壳上端设置有挡块，用于限制底座的上升高度。

优选地，所述沉降绳为钢索。

优选地，所述底壳与侧壳均埋置于地下，且上端面与地表平齐。

本实用新型实施例提供的一种防撞击充电桩，能够在受到撞击时，自动将充电桩主体沉降至底壳的底部，进而避免由于车辆的撞击导致充电桩主体的损坏，不仅可以对车辆起到一定的保护作用，还能在撞击结束后自动升起，大大降低了充电桩主体在撞击事故中的故障率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种防撞击充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种防撞击充电桩的沉降结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种挡杆的结构示意图。

附图中：1、充电桩主体；2、底座；3、主体连接环；4、第一导向轮；5、底壳；6、第二导向轮；7、底壳连接环；8、挡杆；9、支撑杆；10、导轮；11、侧壳；12、卷簧；13、第三导向轮；14、提升绳；15、沉降绳。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。