[实用新型]一种筒式后处理侧面双层保温端盖结构

说明书

本实用新型涉及一种筒式后处理侧面双层保温端盖结构，包括圆形端盖组件，其特征在于：所述圆形端盖组件设置有圆形端盖，所述圆形端盖右侧面设置有圆形隔板，圆形隔板圆心上开设有圆形定位孔，所述圆形端盖和圆形隔板中间填充有纤维棉。本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够使国Ⅴ、Ⅵ筒式后处理器端面降低温度减少表面零件失效及对内部温度起到保温作用减少热传递损失，同时能节省后处理尺寸空间，能够保证后处理排放达标及满足整车合理布置要求。

技术领域

本实用新型属于柴油机尾气处理系统技术领域，具体涉及一种筒式后处理侧面双层保温端盖结构。

背景技术

随着柴油机国Ⅴ、Ⅵ技术的发展，尾气后处理技术是必须采用的技术措施。现国Ⅴ、Ⅵ尾气后处理器中涉及到DPF催化剂内部需要升温到600°C -650°C将捕捉到的颗粒物燃烧成C02排出，所以尾气后处理器必须设计整体保温结构，减少尾气后处理器热传递损失。另外，尾气后处理器设计整体保温结构的前提下需要满足整车安装匹配尺寸。保证后处理排放达标及满足整车合理布置要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，解决现有国Ⅴ、Ⅵ筒式后处理器端面圆形端盖减少热传递损失，同时比传统的双层端盖结构节省尺寸空间问题，提供了一种结构简单，使用方便的一种筒式后处理侧面双层保温端盖结构。

根据本实用新型的技术方案：具体的为，一种筒式后处理侧面双层保温端盖结构，包括圆形端盖组件，其特征在于：所述圆形端盖组件设置有圆形端盖，所述圆形端盖右侧面设置有圆形隔板，圆形隔板圆心上开设有圆形定位孔，所述圆形端盖和圆形隔板中间填充有纤维棉。

进一步地，圆形端盖包括盖体及一体连接在盖体外圆的外轮廓，

其中盖体截面呈球面结构，球面结构半径为600±5mm，球面结构的凸起高度为15±1mm，

其中外轮廓呈阶梯结构。

进一步地，圆形定位孔的外径控制在5±1mm。

进一步地，纤维棉为针毡式结构，材料选用耐温850°C -1000°C的玻璃纤维。

有益效果：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够使国Ⅴ、Ⅵ筒式后处理器端面降低温度减少表面零件失效及对内部温度起到保温作用减少热传递损失，同时能节省后处理尺寸空间，能够保证后处理排放达标及满足整车合理布置要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2是图1的左视图。

图3为本实用新型竖直剖开一半的示意图。

具体实施方式

一种筒式后处理侧面双层保温端盖结构，包括圆形端盖组件，所述圆形端盖组件设置有圆形端盖1，所述圆形端盖1右侧面设置有圆形隔板2，圆形隔板2圆心上开设有圆形定位孔2a，所述圆形端盖1和圆形隔板2中间填充有纤维棉3。

圆形端盖1包括盖体1.1及一体连接在盖体外圆的外轮廓1.2，如图1所示，本实施例中，

其中盖体截面呈球面结构，球面结构半径为600±5mm，球面结构的凸起高度为15±1mm，

其中外轮廓1.2呈阶梯结构。

如图1、图2，圆形定位孔2a的外径控制在5±1mm。

纤维棉3为针毡式结构，材料选用耐温850°C -1000°C的玻璃纤维。