[实用新型]大型轮胎轮毂吊装拆破机轮毂吊勾装置

说明书

本实用新型公开了大型轮胎轮毂吊装拆破机轮毂吊勾装置，包括轮胎支座、轮辋和轮辋内侧的夹紧件，所述轮辋的下端内部处设有下支撑盘，所述夹紧件的内侧上端设有与夹紧件配合的固定件，且固定件与车轮的轮毂可拆卸连接，且轮毂的外壁对应夹紧件设有凸起，所述固定件与轮辋之间设有上支撑盘，所述轮胎支座的内部设有空腔，利用轮辋吊盘将车轮吊装到轮胎支座上，利用吊勾插入车轮的轮毂内，启动驱动机构二松开夹板，启动驱动机构一松开活动臂，启动卷扬机将钢丝绳缠绕在卷扬机上，轮辋吊盘上升，利用吊勾拉动轮毂与轮胎分离，从而实现轮胎的拆卸，本吊勾装置结构简单，操作方便，能有效提高轮胎的拆卸时间，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及拆破机技术领域，具体是大型轮胎轮毂吊装拆破机轮毂吊勾装置。

背景技术

轮胎是汽车重要的零部件之一，犹如汽车的双脚。在矿山运输中，就其运输成本来说，轮胎消耗的成本占有很大的比例，约占生产运输成本的20%～30%，轮胎的固定成本还随着卡车载重吨位的加大而增加。矿用汽车轮胎的价格也较高，它在整车的费用中占7%～10%。所以正确的使用轮胎不仅可以延长轮胎的使用寿命，同时对保证行车安全和降低运输成本也有重要的意义。

现有的大型轮胎需要更换胎壁时，一般都是人工用撬棍将胎壁与轮毂分离，工作效率较低。因此，本实用新型提供了大型轮胎轮毂吊装拆破机轮毂吊勾装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供大型轮胎轮毂吊装拆破机轮毂吊勾装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

大型轮胎轮毂吊装拆破机轮毂吊勾装置，包括轮胎支座、轮辋和轮辋内侧的夹紧件，所述轮辋的下端内部处设有下支撑盘，所述夹紧件的内侧上端设有与夹紧件配合的固定件，且固定件与车轮的轮毂可拆卸连接，且轮毂的外壁对应夹紧件设有凸起，所述固定件与轮辋之间设有上支撑盘，所述轮胎支座的内部设有空腔，且空腔内设有轮辋分解液压缸，轮辋分解液压缸的上端设有轮辋分解压爪，轮辋分解压爪的上方设有轮辋吊盘，轮辋吊盘包括吊装块，吊装块的顶端固定连接有挂钩，吊装块的两端焊接有叉臂，吊装块位于叉臂的下端焊接有加强筋，加强筋上转动连接有吊勾，吊勾的下端与轮毂的内壁卡接，加强筋固定连接叉臂，叉臂的另一端安装有活动臂，活动臂通过驱动机构一转动连接叉臂，活动臂的下端安装有夹板，夹板通过驱动机构二转动连接活动臂。

作为本实用新型进一步的方案，所述轮辋吊盘的上端中部固定连接有钢丝绳，钢丝绳的另一端绕包卷扬机。

作为本实用新型再进一步的方案，所述卷扬机固定连接横梁，横梁呈圆柱状的中空结构。

作为本实用新型再进一步的方案，所述横梁的内部插装有伸缩梁，且伸缩梁滑动连接横梁，伸缩梁呈圆柱状的中空结构。

作为本实用新型再进一步的方案，所述伸缩梁的内部设有伸缩油缸，伸缩油缸的一端固定连接横梁，伸缩油缸的另一端固定连接伸缩梁。

作为本实用新型再进一步的方案，所述伸缩梁远离卷扬机的上端处安装有滑轮，所述钢丝绳滑动连接滑轮。

作为本实用新型再进一步的方案，所述横梁远离滑轮的下端处固定连接横梁回转支撑，横梁回转支撑的下端转动连接支撑立杆，支撑立杆的下端固定连接支撑立杆座，支撑立杆上安装有平台，平台上设有护栏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

利用轮辋吊盘将车轮吊装到轮胎支座上，利用吊勾插入车轮的轮毂内，启动驱动机构二松开夹板，启动驱动机构一松开活动臂，启动卷扬机将钢丝绳缠绕在卷扬机上，轮辋吊盘上升，利用吊勾拉动轮毂与轮胎分离，从而实现轮胎的拆卸，本吊勾装置结构简单，操作方便，能有效提高轮胎的拆卸时间，提高工作效率。

附图说明

图1为大型轮胎轮毂吊装拆破机轮毂吊勾装置的结构示意图。