[实用新型]—种用于污油运输钢铝结构集装箱

说明书

本实用新型公开了—种用于污油运输钢铝结构集装箱，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有集装箱主体，所述集装箱主体的左侧固定连接有壳体，所述壳体的底部与底板的顶部固定连接，所述壳体内腔底部的左侧固定连接有机架。本实用新型通过设置底板、集装箱主体、壳体、机架、第一电机、输送泵、吸料管、出料管、法兰盘、箱体、第二电机、转轴、螺旋叶片、滑料板、通口、支撑块、滤板、盖板和压槽的相互配合，达到了便于卸油的优点，解决了现有的钢铝结构集装箱，不便于卸油，当人们在使用钢铝结构集装箱时，无法对粘稠度高的污油进行排出，容易出现卸油不彻底，且容易造成打料泵出现堵塞，不方便人们使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及污油运输辅助设备技术领域，具体涉及—种用于污油运输钢铝结构集装箱。

背景技术

污油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的，经过使用而被物理或者化学杂质污染的油，简单说，废油如其名，就是那些源于石油或者合成油，已经被使用过的油，在通常使用期间，杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起，已被用做润滑油，液压机液体，传热液体，浮力液体和其它类似目的的油都可以认为是废油，在污油的运输过程中，需要使用到钢铝结构集装箱。

现有技术存在以下不足：现有的钢铝结构集装箱，不便于卸油，当人们在使用钢铝结构集装箱时，无法对粘稠度高的污油进行排出，容易出现卸油不彻底，且容易造成打料泵出现堵塞，不方便人们使用。

因此，发明—种用于污油运输钢铝结构集装箱很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供—种用于污油运输钢铝结构集装箱，旨在解决了现有的钢铝结构集装箱，不便于卸油，当人们在使用钢铝结构集装箱时，无法对粘稠度高的污油进行排出，容易出现卸油不彻底，且容易造成打料泵出现堵塞，不方便人们使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：—种用于污油运输钢铝结构集装箱，包括底板，所述底板顶部的右侧固定连接有集装箱主体，所述集装箱主体的左侧固定连接有壳体，所述壳体的底部与底板的顶部固定连接，所述壳体内腔底部的左侧固定连接有机架，所述机架的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有输送泵，所述输送泵的右侧连通有吸料管，所述吸料管的右侧贯穿至集装箱主体的内腔，所述输送泵的顶部连通有出料管，所述出料管远离输送泵的一端贯穿至壳体的左侧并固定连接有法兰盘，所述集装箱主体右侧的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的底部通过安装板固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴的左侧贯穿至集装箱主体的内腔，所述转轴的表面固定连接有螺旋叶片，所述集装箱主体内腔的底部固定连接有滑料板。

优选的，所述集装箱主体的顶部连通有通口，所述通口内腔的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部设置有滤板。

优选的，所述通口的顶部设置有盖板，所述盖板的顶部连通有加料管，所述盖板的底部与滤板的顶部相接触，所述盖板的底部开设有与滤板相适配的压槽。

优选的，所述转轴的左侧套接有轴承座，且轴承座的左侧与集装箱主体内腔的左侧固定连接。

优选的，所述转轴表面的右侧套接有密封圈，且密封圈的左侧与箱体内腔的左侧固定连接。

优选的，所述输送泵的底部固定连接有固定块，且固定块的底部与壳体内腔的底部固定连接，所述出料管的右侧固定连接有支撑杆，且支撑杆的右侧与壳体内腔的右侧固定连接。

优选的，所述壳体正面右侧的顶部和底部均通过铰链活动连接有箱门，且箱门正面的左侧固定连接有锁扣。

本实用新型的有益效果是：