[实用新型]一种换向传动装置

说明书

本实用新型涉及变速箱传动技术领域，并提供了一种换向传动装置，应用于变速箱，包括驱动组件、换挡组件、输出组件、第一同步环、第二同步环和齿套，驱动组件包括驱动轴和齿座结构，驱动轴与所述齿座结构传动连接；输出组件包括前行齿轮，前行齿轮与换向传动部啮合连接；第一同步环和第二同步环相对设置于齿座结构的两侧，第一同步环和所述第二同步环朝向所述齿座结构的一端分别与所述齿座结构转动连接，所述第一同步环和所述第二同步环背离所述齿座结构的一端分别与所述逆行齿轮和所述前行齿轮套接；齿套套设于所述齿座结构上；本实用新型可以减少空挡至倒车挡或前进挡的换向过程中的卡顿或异响，减少磨损，相应地延长变速箱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及变速箱传动技术领域，具体而言，涉及一种换向传动装置。

背景技术

目前国内的拖拉机根据传动装置的结构分为皮带传动和直接传动两种，而直接传动的结构主要由变速箱、离合器、后桥中央传动、最终传动等几大总成构成，然而变速箱为纵置式，并采用滑动齿轮方式在前进挡和后退挡之间进行换挡作业时，由于前进挡齿轮和后退挡齿轮的转速通常不同，因此在进行换向换挡时，二者啮合容易产生卡顿和异响，从而导致齿轮磨损严重，使变速箱的寿命大大缩短。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是现有拖拉机的变速箱由于前进挡和后退挡的转速不同，进而导致在进行换挡换向作业时，易导致卡顿或异响。

为解决上述问题，本实用新型提供一种换向传动装置，应用于变速箱，包括：

驱动组件，所述驱动组件包括驱动轴和齿座结构，所述驱动轴与所述齿座结构传动连接；

换挡组件，所述换挡组件包括逆行齿轮和换向传动部，所述逆行齿轮套设所述驱动轴上，且所述逆行齿轮与所述换向传动部啮合连接；

输出组件，所述输出组件包括前行齿轮，所述前行齿轮与所述换向传动部啮合连接；

第一同步环，所述第一同步环套设于所述驱动轴上；

第二同步环，所述第一同步环和所述第二同步环相对设置于所述齿座结构的两侧，所述第一同步环和所述第二同步环朝向所述齿座结构的一端分别与所述齿座结构转动连接，所述第一同步环和所述第二同步环背离所述齿座结构的一端分别与所述逆行齿轮和所述前行齿轮套接；

齿套，所述齿套套设于所述齿座结构上，且所述齿套适于移动套设于所述第一同步环和所述齿座结构上或移动套设于所述齿座结构和所述第二同步环上。

可选地，所述齿座结构包括齿座本体、第二转动件和第三转动件，所述第二转动件和所述第三转动件分别设置于所述齿座本体的两端，第一同步环包括第一转动件，所述第二同步环包括第四转动件，所述第一转动件与所述第二转动件相配合且转动连接，所述第三转动件与所述第四转动件相配合且转动连接；

所述齿座本体的外周向和内周向分别设有齿座外齿圈和齿座内齿圈，所述驱动轴嵌入所述齿座内齿圈并适于带动所述齿座本体转动，所述齿套套设于所述齿座外齿圈上。

可选地，所述第一同步环还包括第一同步外齿和第一同步内齿，所述第一同步内齿同轴设置于所述第一同步外齿的内壁，所述第一同步外齿朝向所述输出组件的一端与所述第一转动件连接；所述齿套适于移动套设于所述第一同步外齿和所述齿座外齿圈上，且适于带动所述第一同步环和所述齿座结构同步转动；

所述逆行齿轮包括同轴设置的第一逆行外齿和第二逆行外齿，且所述第一逆行外齿朝向所述输出组件的一端与所述第二逆行外齿连接；所述第一同步内齿套设于所述第二逆行外齿上并适于带动所述逆行齿轮转动，所述第一逆行外齿与所述换向传动部啮合连接。

可选地，所述换向传动部包括惰齿轮、惰轮轴、传动轴和多联齿轮，所述惰齿轮套设于所述惰轮轴上并适于相对所述惰轮轴转动；所述多联齿轮套设于所述传动轴上并适于相对所述传动轴进行转动；