[实用新型]一种国六后处理器清洗仓用防锈蚀工作平台

说明书

本实用新型一种国六后处理器清洗仓用防锈蚀工作平台，属于后处理器清洗装置领域；提出一种专用于国六后处理器清洗的用的防锈死、稳定性工作平台；技术方案为：一种国六后处理器清洗仓用防锈蚀工作平台，包括：固定座和滑动架；所述固定座固定于后处理器清洗仓内，所述固定座上部为水平设置的“U”形框架，所述滑动架活动设置于“U”形框架内；所述“U”形框架包括：支持轮组和约束滑道；所述滑动架上设置有与支持轮组相适应的支持端面，所述支持端面包括两个水平端面，且水平端面位于支持轮组上方，且约束轮组位于两个约束滑道之间；所述滑轮组A包括：滑轮架和滑轮；所述滑轮设置于滑轮架上，所述滑轮表面防锈处理。

技术领域

本实用新型一种国六后处理器清洗仓用防锈蚀工作平台，属于后处理器清洗装置领域。

背景技术

后处理器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

后处理器能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。如果后处理器发生堵塞或故障，那么首当其冲的就是车辆尾气排放超标。此外，还会影响到车辆发动机的性能，常表现为油耗增加、加速无力、排气管异响、排气怪味难闻等。

目前，清理后处理器最常见的方式是采用清洗剂浸泡清洗或者在燃油箱内滴加清洗剂。第一种方式清洗速度慢，对于结垢无法彻底清除，后处理器工作一段时间后再次形成堵塞；第二种方式收效甚微，对于轻微堵塞后处理器有作用，堵塞严重时，不存在效果。

为提高后处理器清洗效率和清洗效果，提出一种空气吹扫、清洗液浸泡和高压气流疏通的清洗模式。该作业模式需要清洗仓内液体和气体混合工作，其中承载后处理的工作平台为实现被清洗物送入和送出清洗仓的目的，需要工作平台与清洗仓之间相对滑动，但是特殊的工作环境导致工作平台与清洗仓滑道之间经常生锈，甚至存在锈死的情况，导致工作平台无法相对清洗仓移动。

另外，大部分工作平台的滑轨滚轮是竖直排列，工作平台在运行过程中存在左右晃动情况，不利于客户体验。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种专用于国六后处理器清洗的用的防锈死、稳定性工作平台。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种国六后处理器清洗仓用防锈蚀工作平台，包括：固定座和滑动架；所述固定座固定于后处理器清洗仓内，所述固定座上部为水平设置的“U”形框架，所述滑动架活动设置于“U”形框架内；

所述“U”形框架包括：支持轮组和约束滑道；支持轮组包括滑轮组A，所述滑轮组A有多个，多个滑轮组A在同一水平面上呈两列平行设置，且所述滑轮组A的滑轮中轴水平，所述约束滑道包括两个相互平行的竖直端面；

所述滑动架包括：支持端面和约束轮组；所述滑动架上设置有与支持轮组相适应的支持端面，所述支持端面包括两个水平端面，两个水平端面与其对应的两列滑轮组A接触，且水平端面位于支持轮组上方，所述约束轮组包括滑轮组B，所述滑轮组B有多个，多个所述滑轮组B呈两列平行设置，所述滑轮组B的滑轮中轴竖直，每列滑轮组B与其对应的竖直端面接触，且约束轮组位于两个竖直端面之间；

所述滑轮组A和滑轮组B结构一致，所述滑轮组A包括：滑轮架和滑轮；所述滑轮架上设置有滑轮中轴，所述滑轮为环形结构，所述滑轮表面防锈处理，所述滑轮中轴至少设置有一个滑轮，所述滑轮相对于滑轮中轴转动。

所述支持轮组还包括两个设置于同一水平面且相互平行的支持板条，每条支持板条上固定有一列滑轮组A。

每列滑轮组A上方设置一条约束滑道，所述约束滑道为U形槽，且两个U形槽的开口相对设置。