[实用新型]一种基于齿轮传动的位移响应放大型摩擦耗能阻尼器有效

专利信息
申请号: 202022280067.9 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213709952U 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 李超;刁钰城;李柔含;李宏男 申请(专利权)人: 大连理工大学
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98;E04H9/02
代理公司: 大连理工大学专利中心 21200 代理人: 温福雪;侯明远
地址: 116024 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 齿轮 传动 位移 响应 大型 摩擦 耗能 阻尼
【说明书】:

实用新型提供了一种基于齿轮传动的位移响应放大型摩擦耗能阻尼器,主要应用于建筑结构的耗能减震,属于结构振动控制技术领域。所述装置由阻尼器外壳、齿轮响应放大装置、上齿条杆、下齿条杆、摩擦片、齿条滑块、导向孔、齿轮装置固定孔、方形铁板。齿轮响应放大装置由齿轮装置固定孔固定,在上齿条杆和下齿条杆的带动下进行转动,从而带动齿条滑块和方形铁板与摩擦片发生相对运动,依靠阻尼器摩擦耗能特性实现耗能减震。同时,该装置通过齿轮响应放大装置对建筑物的相对位移进行放大,从而使耗能机构所接受的位移响应放大,提高阻尼器的耗能能力。本实用新型是一种新型减震耗能阻尼器,在抗震设防中具有良好的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及一种基于齿轮传动的位移响应放大型摩擦耗能阻尼器,属于结构振动控制技术领域。特别涉及一种建筑结构层间的位移响应放大型摩擦耗能阻尼器装置。

背景技术

地震灾害能够导致建筑物发生严重的结构破坏甚至倒塌,造成巨大的经济损失。我国地震灾害频发,如何提高建筑结构的抗震性能已经成为我国土木工程领域的技术和科研人员关注的热点课题。

通过对建筑结构进行减震设计来实现抗震目标,是一种灵活、高效的工程抗震手段。而通过耗能减震装置耗散地震能量来实现减震的目的又是建筑结构减震设计的重要内容。在过去二十年中,耗能减震技术在世界范围内引起广泛关注,在理论研究和工程应用中取得了长足的进步。

其中在阻尼器的研发中,科研人员们也研制出各种各样的耗能减震阻尼器。但现有的大多数位移或速度相关型耗能减震装置在工作时的速度和位移与连接点的相对速度和位移相等,当连接点的相对速度和位移较小时,耗能减震装置就无法充分发挥其耗能能力,导致阻尼器在小震作用时的耗能效果很差。针对此问题,目前的耗能减震装置为了增加提供阻尼力的能力,往往采用增大阻尼器尺寸或增加阻尼器数量的方式来实现,这样做不仅效果并不理想,而且也造成了一定程度的浪费。

因此,如何提供一种具有位移响应放大能力的高效耗能减振装置、确保其在不同强度地震作用下均能发挥良好的减震效果,是本领域技术人员亟需解决的关键问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题,本实用新型是提供一种基于齿轮传动的位移响应放大型摩擦耗能阻尼器,其目的是将外荷载作用下所连接构件之间产生的相对较小变形根据需要进行放大,利用阻尼器的摩擦耗能特性实现高效耗能,使阻尼器可以在不同强度地震作用下都能发挥良好的耗能能力。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种基于齿轮传动的位移响应放大型摩擦耗能阻尼器,包括阻尼器外壳1、齿轮响应放大装置2、上齿条杆3、下齿条杆4、摩擦片5、齿条滑块6、导向孔7、齿轮装置固定孔8、方形铁板9;

所述阻尼器外壳1由上顶板、下底板、左侧板、右侧板、前板及后板六个板构成,其中上顶板与下底板各设置方形凹槽,并分别将摩擦片5如黄铜片等嵌入凹槽中,其中左侧板及右侧板分别设置固定齿条杆的导向孔7,前板与后板分别设置固定齿轮响应放大装置2的齿轮装置固定孔8;所述方形铁板9的一面置于摩擦片5中间位置,且使之与摩擦片5紧密接触;所述方形铁板9的另一面与齿条滑块6无齿的一面相贴合,并通过焊接方式连接固定;所述齿轮响应放大装置2由一个小齿轮与两个同规格的大齿轮通过同轴连接构成,并使连接齿轮的同心轴的两端分别穿入前板与后板所设置的齿轮装置固定孔8中,使其固定并能够自由转动;所述齿轮响应放大装置2的两端大齿轮上下两端分别与各自对应的上顶板及下底板上的齿条滑块6齿接;所述上齿条杆3与齿轮响应放大装置2的小齿轮上端齿接,下齿条杆4与齿轮响应放大装置2的小齿轮下端齿接;所述上齿条杆3无齿的一部分杆通过左侧板的导向孔7伸出阻尼器外壳1外,下齿条杆4无齿的一部分通过右侧板的导向孔7伸出阻尼器外壳1外。

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