[实用新型]一种用于门窗组角控制的液压同步回路

说明书

本实用新型涉及液压回路领域，尤其涉及一种用于门窗组角控制的液压同步回路。油泵(1)和电机(2)装在液压箱上为组角机提供液压力，液压箱连接着溢流阀(3)，通过溢流阀调定液压箱的压力；组角电磁阀(4)、定位阀(5)安装在油箱上；组角电磁阀(4)连接六通块(10)，压力油通过电磁阀后进入六通块分别接组角油缸一(7)和组角油缸二(8)的无杆腔，两个调速阀一(6‑1)和调速阀二(6‑2)进口通过六通块(10)分别接在组角油缸一(7)和组角油缸二(8)的有杆腔，在组角油缸一(7)和组角油缸二(8)通过六通块汇合接电磁阀，对组角缸回油进行节流调速，平稳，实现组角缸双缸同步进给。

技术领域

本实用新型涉及液压回路领域，尤其涉及一种用于门窗组角控制的液压同步回路。

背景技术

传统门窗组角机机床有的用单油缸作为动力，导致弯圆力量不足，加工范围太小，还有的用常规液压阀控制，力量够了，两组角油缸却无法实现精确同步，造成组角歪斜，废品率极高；有的采用分流集流阀实现同步，但成本较高。

实用新型内容

实用新型的目的：为了提供效果更好的一种用于门窗组角控制的液压同步回路，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：

一种用于门窗组角控制的液压同步回路，其特征在于，油泵1和电机2通过联轴器相连接，油泵1和电机2装在液压箱上为组角机提供液压力，液压箱连接着溢流阀3，通过溢流阀调定液压箱的压力；组角电磁阀4、定位阀5安装在油箱上；组角电磁阀4连接六通块10，压力油通过电磁阀后进入六通块分别接组角油缸一7和组角油缸二8的无杆腔，两个调速阀一6-1和调速阀二6-2进口通过六通块10分别接在组角油缸一7和组角油缸二8的有杆腔，在组角油缸一7和组角油缸二8通过六通块汇合接电磁阀，对组角缸回油进行节流调速，保证两缸回油一致，平稳，实现组角缸双缸同步进给。

本实用新型进一步技术方案在于，还包含定位油缸9，定位油缸9连接液压箱。

本实用新型进一步技术方案在于，定位油缸9连接定位阀5后连接液压箱。

采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：本实用新型创造在于同步阀的在回路中的运用，采用一个电磁阀控制两条油缸，在组角回油油路上连接一个调速阀调节双缸的速度相同，保证了组角油缸双缸同步，而且此调速阀不受压力温度变化影响，误差5％以内，实现组角同步性价比更高。

附图说明

为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：

图1为实用新型的原理图；

图2为液压系统动力单元的具体结构图；

图3为实用新型的布置结构图；

其中：1-油泵；2-电机；3-溢流阀；4-组角电磁阀；5-定位阀；6-1调速阀一；6-2调速阀二；7-组角油缸一；8-组角油缸二；9-定位油缸；10-六通块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。