[实用新型]一种旋转折叠滑板车

说明书

本实用新型提供一种旋转折叠滑板车，涉及滑板车技术领域，包括底板，所述底板的前端转动连接有前叉，所述前叉的下端转动连接有前轮，所述底板的后端转动连接有后轮，所述前叉的上方设置有手把，所述手把与所述前叉的连接处设置有旋转折叠机构；所述旋转折叠机构包括折叠支座，所述折叠支座转动连接在所述前叉上，所述折叠支座的下方形成有第一倾斜面，所述前叉的上方形成有第二倾斜面，所述第一倾斜面与所述第二倾斜面相互平行、大小相同、形状匹配。本实用新型的有益之处是，通过旋转折叠机构能令手把可以进行展开使用状态以及收纳折叠状态，操作便利，结构简单，并且稳定性好。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是一种旋转折叠滑板车。

背景技术

滑板车是一种可用脚蹬在平滑地面滑行的车，使用省力，为了使用更加方便，大多数的滑板车设计成可折叠式，即可方便携带，滑板车包括车板和扶手杆两大部分，手扶杆起到扶持和放手的作用，车板起到支撑人体的作用。

目前市面上的传统滑板车折叠机构一般是由手扶杆、折叠套、设置在折叠杆内的拉簧和塑料车底板构成，其折叠原理是将拉簧一端挂住手扶杆下端的一个内置螺栓，另一端挂住车底板上的一个塑料挂钩，两个工件相互牵引使弹簧拉伸从而起到折叠效果，此装置弊端在于，骑行过程中，拉簧与挂钩容易磨损断裂，并且弹簧容易拉长后复位效果差，使得折叠套松动失去稳定性，造成倾斜摔倒等事故，另外，滑板车还需设置有二次锁紧装置，对折叠后滑板车进行锁定，以消除折叠位松动问题，导致结构相对复杂，使用不便。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供一种旋转折叠滑板车，通过旋转折叠机构能令手把可以进行展开使用状态以及收纳折叠状态，操作便利，结构简单，并且稳定性好。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种旋转折叠滑板车，包括底板，所述底板的前端转动连接有前叉，所述前叉的下端转动连接有前轮，所述底板的后端转动连接有后轮，所述前叉的上方设置有手把，所述手把与所述前叉的连接处设置有旋转折叠机构。

优选地，所述旋转折叠机构包括折叠支座，所述折叠支座转动连接在所述前叉上，所述折叠支座的下方形成有第一倾斜面，所述前叉的上方形成有第二倾斜面，所述第一倾斜面与所述第二倾斜面相互平行、大小相同、形状匹配；所述第二倾斜面上设置有柱体，所述折叠支座的对应处贯穿设置有开孔，所述柱体转动连接在所述开孔中，所述柱体上设置有螺杆，所述螺杆上还设置有垫片和螺母。

优选地，所述前叉上设置有台阶通孔，所述台阶通孔包括台阶沉孔，所述台阶通孔中设置有插销，所述插销包括大直径段和小直径段，所述小直径段穿套有弹簧、穿入所述台阶沉孔中，所述弹簧的外径大于所述台阶沉孔的直径、小于所述大直径段的直径，所述插销的端部连接有开关按钮，所述开关按钮的上表面设置有摩擦纹，下表面形成有第一相接弧面，所述前叉上设置有第二相接弧面，所述第一倾斜面上与所述插销的对应处设置有第一插销孔和第二插销孔。

优选地，所述前叉中设置有安装腔，所述底板的前端连接在所述安装腔中，所述安装腔中设置有复位弹簧，所述复位弹簧的两头钩接在所述底板的前端底部。

优选地，所述手把包括伸缩杆，所述伸缩杆的下端通过对锁螺杆连接在所述折叠支座上，所述伸缩杆的上端设置有横杆，所述横杆的两侧设置有把手，所述把手上设置有第一摩擦纹，所述把手的端部往外扩张形成喇叭状，所述伸缩杆上还设置有快拆夹持组件。

优选地，所述把手可拆卸插接在所述横杆上，所述伸缩杆上设置有收纳组件，所述把手卡接在所述收纳组件上。

优选地，所述开孔的上方设置有螺丝盖，所述螺丝盖通过自攻螺丝连接在所述折叠支座上。

优选地，所述底板的表面设置有第二摩擦纹，所述底板还包括有刹车盖，所述刹车盖位于所述后轮的上方，所述刹车盖上设置有第三摩擦纹。