[实用新型]一种具有限位结构的外接式雷达板卡

说明书

本实用新型公开了一种具有限位结构的外接式雷达板卡，属于雷达板卡技术领域，其包括雷达板卡，所述雷达板卡卡接在壳体内，所述壳体内壁的左右两侧面通过旋转机构分别与两个限位块相远离的一面活动连接，所述限位块的左侧面固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接在滑套内，所述弹簧的两端分别与滑套内壁的右侧面和滑杆底端设置的卡块固定连接。该具有限位结构的外接式雷达板卡，通过设置弹簧、限位块、雷达板卡和壳体，使得该雷达板卡的安装过程较为便捷，且在安装完毕后，限位块会在弹簧弹力的挤压下卡接在雷达板卡内，使得在该雷达板卡在通过摩擦力安装的同时，限位块还可以对雷达板卡进行限位，保障了雷达板卡安装后的稳定性。

技术领域

本实用新型属于雷达板卡技术领域，具体为一种具有限位结构的外接式雷达板卡。

背景技术

随着武器装备的不断发展，对于雷达信号实时处理能力的要求不断提高，由于雷达信号采集精度和信号处理算法复杂度不断提高，雷达板卡的版本和性能也在逐渐提高，目前大部分雷达板卡的安装过程过于复杂，且安装的过程往往时倚靠板卡与安装组件之间的摩擦力进行连接，较为不稳定，由于雷达板卡会面临诸多颠簸晃动的工况场景，使得对雷达板卡安装时的稳定程度有巨大的需求，而目前大部分的雷达板卡安装机构的结构较为单一，难以对安装时的稳定性进行保障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有限位结构的外接式雷达板卡，解决了目前大部分的雷达板卡安装机构的结构较为单一，难以应对颠簸晃动工况场景面临的稳定性安装问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有限位结构的外接式雷达板卡，包括雷达板卡，所述雷达板卡卡接在壳体内，所述壳体内壁的左右两侧面通过旋转机构分别与两个限位块相远离的一面活动连接，所述限位块的左侧面固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接在滑套内，所述滑套卡接在壳体内，所述滑套内设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑套内壁的右侧面和滑杆底端设置的卡块固定连接，所述滑杆为与卡槽内，两个卡槽分别开设在壳体内壁的左右两侧面，所述旋转机构卡接在壳体上表面，所述旋转机构的顶端与连接轴的底端固定连接，所述连接轴的外表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二齿轮的数量为两个，且两个第二齿轮的相对面分别与连接杆的两端固定连接，所述连接杆的外表面套接有套筒，所述套筒的上表面和下表面部分与安装壳内壁的上表面和下表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述连接轴的顶端与旋转组件的底端固定连接，所述旋转组件卡接在安装壳的上表面，所述旋转组件的顶端固定连接有转把，所述转把外表面设置有防滑纹路。

作为本实用新型的进一步方案：所述壳体的左右两侧面分别与两个固定块的相对面固定连接，且两个固定块和壳体的上表面均设置有螺栓。

作为本实用新型的进一步方案：所述壳体内壁的正面开设有凹槽，所述凹槽内壁的正面与两个弹性机构的背面的一端固定连接，所述弹性机构正面的一端与同一个推板的背面固定连接，所述推板的正面与雷达板卡的背面搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑杆和滑套均设置为弧形，所述雷达板卡左右两侧面设置的滑轮均位于壳体内壁左右两侧面开设的滑槽内。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：