[实用新型]一种无人机载重测试装置有效

专利信息
申请号: 202022281919.6 申请日: 2020-10-14
公开(公告)号: CN213414262U 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 许旋旋 申请(专利权)人: 宿迁旋飞智能科技有限公司
主分类号: B64F5/60 分类号: B64F5/60
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223800 江苏省宿迁市高新技术*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 载重 测试 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种无人机载重测试装置,涉及无人机技术领域。包括箱体,所述箱体下表面四角呈矩形固定安装有滚轮,所述箱体的上表面固定安装有安装箱,所述安装箱的下侧内壁活动放置有减震机构,所述安装板的左右侧面通过导向机构与安装箱左右内壁活动连接,所述安装板的上表面活动放置有配重块,所述安装板的上表面固定安装有固定杆,所述固定杆的上表面固定安装有拉力传感器,所述拉力传感器的上表面设置有角度显示机构。本实用新型通过拉力传感器能够准确的进行拉力测试,且无需逐步增加配重块,能够满足不同型号的无人机载重测试使用,通过角度显示机构保证无人机与配重块中心垂直,确保测试结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种无人机载重测试装置。

背景技术

目前无人机的应用领域包括了军事行动、地质勘测、物流运输、农业应用、影视拍摄、消防抗灾以及救援巡查等诸多领域,无人机在这些领域中使用时均需要携带一定重量的物品,尤其是农业、消防和物流运输行业中,无人机所携带的物品载重量往往较重,因此无人机在出厂前均需对其进行载重量测试,以确保其载重能力,但是,现有的无人机载重测试装置还存在以下问题:

1、现有技术中,无人机载重测试装置,多采用人工逐步增加配重块的方式来进行测试,人工工作量较大,且测试数据不准确,且配重块在放下时不具备减震效果,容易造成测试装置的损坏;

2、现有技术中,测试装置无法对无人机与配重块之间的角度进行显示,无法保证无人机与配重块中心处于垂直状态,导致测试结果存在误差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种无人机载重测试装置,具备准确的进行拉力测试,能够满足不同型号的无人机载重测试使用,确保测试结果的准确性的优点,以解决人工工作量较大,且测试数据不准确,容易造成测试装置的损坏,无法保证无人机与配重块中心处于垂直状态,导致测试结果存在误差的问题。

为实现准确的进行拉力测试,能够满足不同型号的无人机载重测试使用,确保测试结果的准确性的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机载重测试装置,包括箱体,所述箱体下表面四角呈矩形固定安装有滚轮,所述箱体的上表面固定安装有安装箱,所述安装箱的下侧内壁活动放置有减震机构,所述减震机构包括安装板和弹簧,所述安装板设置有两个,且安装板之间均匀设置有弹簧,所述安装板的左右侧面通过导向机构与安装箱左右内壁活动连接,所述安装板的上表面活动放置有配重块,所述安装板的上表面固定安装有固定杆,所述固定杆的上表面固定安装有拉力传感器,所述拉力传感器的上表面设置有角度显示机构,所述角度显示机构包括万向球头、连接杆、倾角传感器、控制箱和显示屏,所述万向球头固定安装于拉力传感器上表面,所述万向球头的上表面固定安装有连接杆,所述连接杆的左侧面固定安装有倾角传感器,所述控制箱固定安装于安装箱左侧面,所述显示屏固定安装于控制箱前侧面,所述连接杆的上侧端头固定安装有拉绳。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装箱的上表面与前侧面均为开口结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述箱体前侧面铰接安装有箱门,所述箱门上设置有暗锁。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导向机构包括导向块和导向槽,所述安装板的左右两侧面均设置有导向块,所述导向块相对应的安装箱左右内壁上均开设有导向槽,所述导向块活动插设于导向槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述配重块后侧面与固定杆相对应位置均开设有矩形开口,且矩形开口的直径大于固定杆的直径3mm-5mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接杆上靠近上侧边缘与拉绳相对应位置开设有拉绳安装的圆孔。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种无人机载重测试装置,具备以下有益效果:

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