[实用新型]一种无人机专用运输车装置有效
申请号: | 202022281927.0 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213413853U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 许旋旋 | 申请(专利权)人: | 宿迁旋飞智能科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B60D1/00;B60D1/145 |
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地址: | 223800 江苏省宿迁市高新技术*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 专用 运输车 装置 | ||
1.一种无人机专用运输车装置,包括推车(1)、套筒(2)、扭转护杆件(3)、手拧螺栓(4)、限位块(5)、横向橡胶减震器(6)、纵向橡胶减震器(7)、弹簧减震器(8)及托架(9),其特征在于:所述套筒(2)通过螺钉固定安装于推车(1)上,所述扭转护杆件(3)的底端套接于套筒(2)内并通过手拧螺栓(4)锁固连接,所述限位块(5)焊接于推车(1)上,所述横向橡胶减震器(6)和纵向橡胶减震器(7)依次安装于限位块(5)的内侧壁上,所述弹簧减震器(8)安装于推车(1)上,所述托架(9)安装于弹簧减震器(8)的顶端,并与横向橡胶减震器(6)和纵向橡胶减震器(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人机专用运输车装置,其特征在于:所述推车(1)的左侧设有耳座(10),且通过耳座(10)配合销钉铰接有牵引杆(11)。
3.根据权利要求1所述的一种无人机专用运输车装置,其特征在于:所述套筒(2)分布于推车(1)的四周,所述手拧螺栓(4)螺纹连接于套筒(2)上。
4.根据权利要求1所述的一种无人机专用运输车装置,其特征在于:所述扭转护杆件(3)包括L型活动杆(12)和套管(13),L型活动杆(12)的下端位于套管(13)内部,通过拉动L型活动杆(12),使其在套管(13)内部的大小不断变化从而实现伸缩。
5.根据权利要求4所述的一种无人机专用运输车装置,其特征在于:所述套管(13)的外壁螺纹连接有调节螺栓(14),所述L型活动杆(12)通过调节螺栓(14)与套管(13)紧固连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人机专用运输车装置,其特征在于:所述限位块(5)为L形并分布于推车(1)的四周,所述横向橡胶减震器(6)位于限位块(5)的横向内壁上,所述纵向橡胶减震器(7)位于限位块(5)的纵向内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种无人机专用运输车装置,其特征在于:所述托架(9)为矩形框架,且托架(9)的内部焊接有限位环(15)。
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