[实用新型]一种出油嘴及润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种出油嘴及润滑装置，解决了自动润滑钢丝绳，润滑剂低落导致的环境污染问题，本实用新型包括堵油球和油管；所述油管一端的内径沿油管的轴向方向减小形成出油口，油管上靠近出油口的轴段外壁设有螺纹；所述堵油球位于油管内并与油管间隙配合，堵油球直径大于出油口，上述结构与润滑装置的壳体螺纹连接。本实用新型具有结构简单、高适配性、成本低廉、减少环境污染等优点。

技术领域

本实用新型涉及索体润滑技术领域，具体涉及一种出油嘴及润滑装置。

背景技术

目前，建筑现场在用起重机械，钢丝绳润滑大都采用人工润滑完成，对于塔式起重机钢丝绳部分固定大臂前段，润滑保养过程中，需要人工高空作业进行，作业过程中作业人员及随身携带润滑所需的工具容易造成高空坠落，存在极大的安全隐患，且钢丝绳上的润滑剂容易滑落，造成地面环境污染。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：自动润滑钢丝绳、减少因润滑剂导致的地面环境污染，本实用新型提供了解决上述问题的一种出油嘴及润滑装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种出油嘴，用于为润滑装置注油，包括堵油球和油管；所述油管一端的内径沿油管的轴向方向减小形成出油口，油管上靠近出油口的轴段外壁设有螺纹；所述堵油球位于油管内并与油管间隙配合，堵油球直径大于出油口口径。

本实用新型在应用时，将出油嘴竖直安装在润滑装置上且出油口位于下方，出油嘴中堵油球在重力的作用下与出油口接触并堵住出油口，堵油球相对于出油嘴露出的部分与待润滑件接触，出油嘴上方的管口与储油装置连接，润滑油在储油装置释放后流入出油嘴，将待润滑件向上移动或将出油嘴向下移动，堵油球在待润滑件的顶升作用下与出油口之间形成间隙，出油嘴中的润滑油在重力的作用下自间隙流出至待润滑件上，螺纹的设置主要用来与润滑装置连接，通过螺纹连接方便对出油嘴与壳体的相对位置的调节。

优选的，所述油管中段外壁为正棱柱型；方便对油管扭动。

一种润滑装置，包括壳体和上述的出油嘴；所述壳体中空，壳体上开有贯通壳体的过绳孔，壳体上沿过绳孔的径向方向还开有与出油嘴适配的螺纹通孔，螺纹孔使壳体内部空腔与壳体外联通；所述出油嘴通过外壁螺纹与螺纹通孔配合连接，出油口位于壳体内。

壳体上的过绳孔用于穿过钢丝绳，在起吊装置中，钢丝绳的布局一般都是固定的，故出油嘴与壳体采用螺纹连接，通过旋转出油嘴使出油嘴下端的堵油球与钢丝绳抵触，从而使堵油球与出油口之间产生缝隙，润滑油在重力的作用下通过缝隙流至钢丝绳上，在润滑的过程中，堵油球被顶升的高度不一，即堵油球与出油口之间的缝隙可能过大，从而润滑油通过体积过大，此时则由壳体内腔容纳多余的润滑油，防止润滑油流至地面，对环境造成污染。

优选的，其特征在于，所述壳体外形为圆柱，过绳孔沿壳体轴向方向贯通壳体，壳体的径向截面上，过绳孔轮廓与内腔轮廓重合，螺纹通孔位于壳体上沿壳体轴向的中部，壳体轴向两端的内壁上设有延伸方向沿壳体周向的凹槽；还包括柔性环形挡片，所述柔性环形挡片与凹槽适配并嵌入在凹槽中；壳体设置为圆管，节省材料且易于取材，而柔性环形挡片的设置则起到了防止多余润滑油流出的作用及减少钢丝绳与润滑装置间的磨损。

进一步的，所述壳体内设有毛毡；毛毡吸收多余的润滑油，减少润滑油在内腔中的流动。

进一步的，所述柔性环形挡片材质为橡胶；橡胶材料耐磨性好且富有弹性，对钢丝绳无损害。

优选的，所述壳体上设有用于与固定载体连接的支架。

优选的，所述壳体包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体形状相同，上壳体和下壳体共同围成所述壳体，上壳体与下壳体其中的一个接合面通过铰链铰接；方便壳体内腔中多余润滑油的取出或更换毛毡及柔性环形挡片，通过更换柔性环形挡片，使润滑装置适配多个规格的钢丝绳，节省成本。