[实用新型]一种重型滑道推拉移位装置

说明书

本实用新型公开了一种重型滑道推拉移位装置，包括滑道、滑移架、千斤顶总成和安全限位块，所述滑道由第一模块滑道、第二模块滑道和第三模块滑道组成且之间通过连接板和销轴连接固定，所述滑道的一端部设置有千斤顶总成，且千斤顶总成的一端设置有滑移架，且滑道的另一端设置有安全限位块，所述滑移架的顶部放置有物体，所述滑道的内侧焊接有反力座，且滑道的顶部焊接有滑移面板，所述滑移架由滑移支架、自润滑耐磨板和防滑限位块组成，所述滑移支架的两端通过螺钉安装有自润滑耐磨板，所述滑移支架的顶部通过螺栓安装有防滑限位块。该新型重型滑道推拉移位装置功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及一种重型滑道推拉移位装置。

背景技术

随着深水海洋油气装备的发展，海工产品大型化趋势起来越明显，其建造质量已达数万吨，出运装船和工位移位一直是个非常艰难的事，常规移位是采用拖拉绞车的方法，需要建造庞大的绞车系统、地牛，有的还需要借助半潜驳船，设置很多的锚栓，同时需要铺设很长的专用滑道，这些方法的缺点是：基础设施和施工装备投资大，作业难度高，缺乏安全性、可靠性和灵活性，施工进度慢，对场地的适应能力很差。建筑、桥梁领域的大型预制件如钢桁梁、大吨位混凝土梁、重载钢箱梁等，单件重量多在数百吨以上，制造移位或施工就位，都需要采用重载顶推移位的方法，目前较为先进一点的方法是固定轨道推移，同样面临基础设施和装备投资大、场地受限、施工进度慢等问题，并且移动的过程中稳定性差，容易产生晃动，为此，我们提出一种重型滑道推拉移位装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种重型滑道推拉移位装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种重型滑道推拉移位装置，包括滑道、滑移架、千斤顶总成和安全限位块，所述滑道由第一模块滑道、第二模块滑道和第三模块滑道组成且之间通过连接板和销轴连接固定，所述滑道的一端部设置有千斤顶总成，且千斤顶总成的一端设置有滑移架，且滑道的另一端设置有安全限位块，所述滑移架的顶部放置有物体，所述滑道的内侧焊接有反力座，且滑道的顶部焊接有滑移面板，所述滑移架由滑移支架、自润滑耐磨板和防滑限位块组成，所述滑移支架的两端通过螺钉安装有自润滑耐磨板，所述滑移支架的顶部通过螺栓安装有防滑限位块，所述千斤顶总成由液压千斤顶、前推力杆、后推力杆和复位板组成，所述液压千斤顶的一端部输出端安装有前推力杆，所述液压千斤顶的另一端部输出端连接后推力杆，所述前推力杆的两端部焊接有复位板，所述液压千斤顶的顶部通过螺钉安装有进回油接口。

进一步地，所述滑道的两侧贯穿有销轴孔，且销轴孔之间通过铰链连接有一号吊环。

进一步地，所述滑道的端部设置为倒角结构，所述防滑限位块的一端设置有吊装孔，所述滑移支架的底部一端焊接有挂钩。

进一步地，所述前推力杆上焊接有二号吊环，所述后推力杆的顶部焊接有提手。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型所述的一种重型滑道推拉移位装置，采用推拉一体化设计，既可推又可拉；自带滑道和滑移副，摩擦系数小、承载能力大；滑道采取模块化设计，拼装简单灵活，即装即用；配套多点同步液压系统，可有效保证行进过程中多点同步位移，安全性和可靠性更高。

2.千斤顶采用超高压设计，产品外形尺寸小，重量轻，其两端为卡扣式装配形式，使用方便；装置不受场地约束，不需要复杂、庞大的基础条件，大大减少了现场施工前的准备工作量，有效地降低了施工成本。装置便于收藏和维护，可重复多次使用，且通过合理组合使用数量和分配动作方案，在满足自身承载能力的前提下，一种装置可用于多种形式、多种吨位的物体移位。