[实用新型]车用斜坡板

说明书

一种车用斜坡板，系嵌设于一车辆台阶，包含有：框体具有开放端及封闭端，且框体形成有容置空间；第一卡勾设于框体，并靠近开放端；板体系容纳于该容置空间，并可藉由框体之开放端向框体外移动；第二卡勾设于板体之内端；以及挡板枢接于框体并位于开放端，挡板系可枢摆于一第一位置及一第二位置，当挡板位于第一位置，系干涉板体朝框体外移动的路径，藉以限制板体无法向框体外移动，当挡板位于第二位置，系不干涉板体朝框体外移动的路径，而板体系可向框体外移动。

技术领域

本实用新型与车用辅助设备有关，特别是指一种车用斜坡板。

背景技术

身体残障人士以及婴幼儿外出时，通常分别以轮椅及婴儿车作为移动辅助工具，而在搭乘交通大众运工具时(例如：公交车、客运)，因为车辆高度与地面高度会有落差，因此，当车门开启后，需要装设斜坡板，才方便轮椅或婴儿车上车及下车。

目前常见的斜坡板系独立的个体，是与车辆分离的，在需要使用的时候，通过人力将斜坡板搬移并装设于车辆台阶处，并以斜坡板一端靠抵台阶，另一端靠抵地面，借此使得轮椅或婴儿车能够顺利下车或上车。

然而，本申请人认为，上述现有技术所知的斜坡板每次需要使用时，都需要以人力搬移至定位，且仅以斜坡板一端靠抵台阶，而为求斜坡板不会于使用时发生脱离，势必得将斜坡板靠抵台阶之一端略高于台阶，这样形成之高度差，于轮椅或婴儿车于行进时易发生颠颇，有安全性之疑虑，况且，仅用靠抵的方式，仍容易发生斜坡板与台阶脱离的情况，此种设计并不完善。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车用斜坡板，系嵌设于车辆台阶，每次使用时不需再将斜坡板由人力搬移至定位，具有使用上的便利性。

本实用新型的另一主要目的在于提供一种车用斜坡板，可将板体一端固定于车辆台阶，以解决使用时板体脱离车辆台阶的问题，具有使用上的安全性。

本实用新型的另一主要目的在于提供一种车用斜坡板，可将板体一端固定于车辆台阶，尽可能让板体固定于车辆台阶一端的高度，趋近于车辆台阶的高度，以减少轮椅或婴儿车于行进时颠颇的情况，具有使用上便利性及安全性。

依本实用新型所提供的一种车用斜坡板，系嵌设于一车辆台阶，该车用坡板包含有：一框体，具有一开放端以及一封闭端，且该框体内部形成有一容置空间，该容置空间藉由该开放端对外连通；一第一卡勾，设于该框体，并靠近该开放端；一板体，定义一外端及一内端，该板体系容纳于该容置空间，并可藉由该框体之开放端向该框体外移动，当该板体移动至该框体外，系以该外端顶抵一预定物；一第二卡勾，设于该板体之内端；以及一挡板，枢接于该框体并位于该开放端，该挡板系可枢摆于一第一位置及一第二位置，当该挡板位于该第一位置，系干涉该板体朝该框体外移动的路径，藉以限制该板体无法向该框体外移动，当该挡板位于该第二位置，系不干涉该板体朝该框体外移动的路径，而该板体系可向该框体外移动。

本实用新型所提供的车用斜坡板，系嵌设于车辆台阶，每次使用时不需再将斜坡板由人力搬移至定位，具有使用上之便利性。

此外，本实用新型所提供的车用斜坡板，可将板体一端固定于车辆台阶，以解决使用时板体脱离车辆台阶的问题，具有使用上之安全性。

以及，本实用新型所提供的车用斜坡板，可将板体一端固定于车辆台阶，尽可能让板体固定于车辆台阶一端的高度，趋近于车辆台阶的高度，以减少轮椅或婴儿车于行进时颠颇的情况，具有使用上便利性及安全性。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施例的前视图。

图2为本实用新型一较佳实施例的侧视示意图，显示第一弹簧释放的状态。

图3为本实用新型一较佳实施例的侧视示意图，显示第一弹簧压缩的状态。

图4为系本实用新型一较佳实施例的顶部示意图，显示第二弹簧压缩并顶抵板体。