[实用新型]一种船舶用的救生圈存放装置

说明书

本实用新型提供了一种船舶用的救生圈存放装置，涉及船舶技术领域，包括底座、存放机构和辅助机构，所述立柱固定连接在底座顶部的左端，所述活动杆为L型，且活动杆较长的一端活动连接在立柱上，所述缓冲弹簧连接在活动杆和立柱之间，且套接在活动杆的外围，所述推板固定连接在伸缩杆的右端，所述支撑杆固定连接在侧板的右侧，所述顶杆的一端铰接在侧板的上方，所述活动块滑动连接在顶杆上，本实用新型通过调节活动块的位置，并利用活动块和推板的配合，使得多组救生圈整齐地悬挂在支杆上，然后将顶杆转动至固定槽内固定，且可通过固定插杆将整个底座固定在船舶甲板上，使得救生圈不会轻易地掉落。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶用的救生圈存放装置。

背景技术

船舶是指各种船只的总称，它是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，无论是大型的船舶还是小型的船舶，救生圈都是必须配备的救生器材，传统的船舶上，救生圈一般设置在甲板的围栏处，进而可以第一时间进行取用；

但是现有技术中对救生圈的放置和固定方式一般都是分散地绑扎或者悬挂在船舶的四周进行存放，这种存放救生圈的方式较为分散，不适合救生圈的集中使用，而且取拿不够方便，而且救生圈在使用后进行存放时，容易残留水渍，影响下次的正常使用，基于此，本实用新型设计了一种船舶用的救生圈存放装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶用的救生圈存放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用的救生圈存放装置，包括底座、存放机构和辅助机构，所述存放机构包括立柱、伸缩杆、活动杆、缓冲弹簧、推板、侧板、支撑杆、顶杆和活动块，所述立柱固定连接在底座顶部的左端，所述活动杆为L型，且活动杆较长的一端活动连接在立柱上，所述伸缩杆插接在立柱上，且伸缩杆的输出端与活动杆固定连接，所述缓冲弹簧连接在活动杆和立柱之间，且套接在活动杆的外围，所述推板固定连接在伸缩杆的右端，所述侧板固定连接在立柱的顶端的右侧，所述支撑杆固定连接在侧板的右侧，所述顶杆的一端铰接在侧板的上方，所述活动块滑动连接在顶杆上。

优选的，所述辅助机构包括电机、转杆、清洁辊、连接块和固定插杆，所述底座的顶部设有活动槽，所述活动槽的左侧设有安装腔，所述电机安装在安装腔内，所述转杆连接在电机的输出端，所述清洁辊套接在转杆上，且位于活动槽的内腔，所述连接块设有多组，且固定连接在底座的四角位置，所述固定插杆螺纹连接在连接块上。

优选的，所述活动块的底部设有插槽，所述插槽的尺寸和支撑杆的尺寸相匹配，所述活动块的顶部安装有固定螺栓。

优选的，所述支撑杆的右端为弧形，且支撑杆的右端设有固定槽，所述固定槽内腔的底部安装有电磁铁，所述顶杆由铁质材料制成。

优选的，所述推板远离活动杆的一侧为弧形，所述推板的长度和底座的宽度相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设计的存放机构，通过调节活动块的位置，并利用活动块和推板的配合，使得多组救生圈整齐地悬挂在支杆上，然后将顶杆转动至固定槽内固定，且可通过固定插杆将整个底座固定在船舶甲板上，使得救生圈不会轻易地掉落；在取用时，通过伸缩杆带动推杆，使得救生圈沿着支撑杆滑动，在支撑杆的右端被抬高，更方便取拿使用，而且，设置的清洁辊可以对救生圈进行一定的清理，使得救生圈使用后的水渍更少，便于救生圈的再次使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。