[实用新型]一种绳轮式玻璃升降器用防脱线装置

说明书

一种绳轮式玻璃升降器用防脱线装置，包括电机支架，电机支架具有安装通道，安装通道具有上部开口，上部开口置入可沿安装通道转动的卷丝筒，卷丝筒沿自身高度方向设有多层用于缠绕钢丝绳的绳槽，上部开口的周围还具有多个固定在电机支架的防脱件，防脱件沿卷丝筒的高度方向设置，防脱件作用于卷丝筒时可以防止钢丝绳不脱出绳槽。本实用新型的有益效果在于，利用防脱件，以不同的使用角度位置作用于卷丝筒周围，通过与卷丝筒配合使用防止钢丝绳在使用中从绳槽中脱出，保证钢丝绳的使用稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽配领域，尤其是一种绳轮式玻璃升降器用防脱线装置。

背景技术

在现代汽车行业飞速发展的今天，玻璃升降器作为汽车行业的关键零部件，汽车车窗玻璃主要依赖导轨及钢丝绳升降驱动，绕线轮装配在电机输出轴上，电机通电驱动绕线轮转动，绕线轮驱动钢丝绳升降运动，钢丝绳带动滑块在导轨中升降运动，进而滑块带动玻璃升降运动，通过对售后市场故障件长期跟踪并通过大量样本的试验，钢丝绳脱槽是众多质量问题中最突出的一个。

公开号CN210798630U公开了一种用于汽车车窗玻璃升降的双导轨升降系统，包括导轨A、导轨B和钢丝绳，所述导轨A与导轨B相互平行设置，所述导轨A顶部与导轨B顶部均安装有支架，所述导轨A底部与导轨B底部均安装有支架，所述导轨A上安装有安装座板，所述安装座板上安装有绕线轮和电机，所述绕线轮中心具有内齿，所述电机的动力输出轴安装有与绕线轮的内齿相啮合的外齿；所述支架上部左右分别为导轨连接区和导向轮安装区，所述支架下部具有车门板连接区，所述导轨连接区上凸起设有若干个连接凸起，所述支架的导轨连接区通过连接凸起与导轨A或导轨B焊接固定，所述支架的导向轮安装区通过导向轮转轴转动配合安装有导向轮，所述支架的车门板连接区上具有螺纹连接孔柱；所述钢丝绳绕线于绕线轮上，所述钢丝绳依次绕过导轨A下部的支架的导向轮、导轨A上部的支架的导向轮、导轨B下部的支架的导向轮、导轨B上部的支架的导向轮；所述导轨A下部的导向轮与导轨A上部的导向轮之间的钢丝绳上固定安装有升降滑块，所述升降滑块上固定有玻璃托架；所述导轨B下部的导向轮与导轨B上部的导向轮之间的钢丝绳上固定安装有升降滑块，所述升降滑块上固定有玻璃托架。这种用于汽车车窗玻璃升降的双导轨升降系统中就存在钢丝绳易脱槽的问题，已经不具备本领域的诸多需求。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种绳轮式玻璃升降器用防脱线装置，可以有效避免钢丝绳从绳槽中脱出。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种绳轮式玻璃升降器用防脱线装置，包括电机支架，电机支架具有安装通道，安装通道具有上部开口，上部开口置入可沿安装通道转动的卷丝筒，卷丝筒沿自身高度方向设有多层用于缠绕钢丝绳的绳槽，上部开口的周围还具有多个固定在电机支架的防脱件，防脱件沿卷丝筒的高度方向设置，防脱件作用于卷丝筒时可以防止钢丝绳不脱出绳槽。

进一步完善，安装通道在电机支架冲压时一体成型而成。

进一步完善，防脱件在电机支架成型时一体成型而成，其具有第一凸起，第一凸起贴于卷丝筒的外壁并挡于绳槽外。

进一步完善，第一凸起的断面呈弧形构型。

进一步完善，电机支架还具有位于卷丝筒左右两侧的辅助件，辅助件具有绳套，绳套内具有贯穿绳套的第一通道，钢丝绳置入第一通道并可沿第一通道移动。

进一步完善，绳套连接有固定设置于电机支架的安装座，安装座为中部具有穿线部两侧具有对称的第二通道的构型。

进一步完善，电机支架还具有安装槽，穿线部插于安装槽。

进一步完善，安装槽在电机支架还具有两侧分布的第二凸起，两个第二凸起分别卡于相对应侧的第二通道。

本实用新型有益的效果是：

（1）本实用新型的电机支架具有卷丝筒，利用卷丝筒实现钢丝绳的收放；