[实用新型]一种齿轮弯曲疲劳试验装置

说明书

本实用新型涉及齿轮测试装置技术领域，公开了一种齿轮弯曲疲劳试验装置，其包括：疲劳试验机，疲劳试验机上设有相对间隔设置的第一试验平台和第二试验平台；夹持机构，夹持机构包括第一夹持部和第二夹持部，第一夹持部连接于第一试验平台，第二夹持部连接于第二试验平台，第一夹持部和第二夹持部分别抵持于待测齿轮的不同轮齿上以夹持待测齿轮；防滑落机构，防滑落机构包括第一限位带，第一夹持部上开设有第一束缚孔，第一限位带穿设通过第一束缚孔和待测齿轮的中心孔并连接为环形，用于防止待测齿轮掉落。该齿轮弯曲疲劳试验装置不仅能够对待测齿轮的弯曲疲劳强度进行测试，保证提高测试结果的准确性，还能防止待测齿轮掉落。

技术领域

本实用新型涉及齿轮测试装置技术领域，尤其涉及一种齿轮弯曲疲劳试验装置。

背景技术

齿轮作为常用的传动部件，在各行各业中得到了广泛应用。为了进一步挖掘齿轮箱的承载空间和提高齿轮产品的可靠性，以及验证齿轮加工工艺和所用材料的等级水平，有必要对齿轮的弯曲疲劳强度进行测试。

目前现有的齿轮弯曲疲劳试验装置，多按照测定标准进行设计，首先对齿轮进行支撑装夹，然后上下加载载荷进行试验。如图1所示。齿轮在试验时，处于对称夹紧和中部支撑的过度约束状态，支撑架1’的高度偏差和装夹的松紧程度均会引起加载点的受力波动。而且经过多次试验和反复装拆过后，支撑架1’会发生磨损和变形，也会带来试验结果的数据偏差，严重时会引起试验齿轮异常断齿。因此现有技术中的齿轮弯曲疲劳试验装置只能适用于进行弯曲强度对比试验，得到的试验结果难以对标齿轮的弯曲疲劳强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮弯曲疲劳试验装置，该齿轮弯曲疲劳试验装置不仅能够对待测齿轮的弯曲疲劳强度进行测试，保证提高测试结果的准确性，还能防止待测齿轮掉落。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种齿轮弯曲疲劳试验装置，包括：疲劳试验机，所述疲劳试验机上设有相对间隔设置的第一试验平台和第二试验平台；夹持机构，所述夹持机构包括第一夹持部和第二夹持部，所述第一夹持部连接于所述第一试验平台，所述第二夹持部连接于所述第二试验平台，所述第一夹持部和所述第二夹持部分别抵持于待测齿轮的不同轮齿上以夹持所述待测齿轮；防滑落机构，所述防滑落机构包括第一限位带，所述第一夹持部上开设有第一束缚孔，所述第一限位带穿设通过所述第一束缚孔和所述待测齿轮的中心孔并连接为环形，用于防止所述待测齿轮掉落。

作为一种齿轮弯曲疲劳试验装置的优选方案，所述防滑落机构还包括第二限位带，所述第二夹持部上开设有第二束缚孔，所述第二限位带穿设通过所述第二束缚孔和所述待测齿轮的中心孔并连接为环形。

作为一种齿轮弯曲疲劳试验装置的优选方案，所述第一限位带和所述第二限位带均为橡胶带。

作为一种齿轮弯曲疲劳试验装置的优选方案，所述第一夹持部包括第一平台和第一夹块，所述第一平台的一端连接于所述第一试验平台，所述第一夹块连接于所述第一平台的另一端；所述第二夹持部包括第二平台和第二夹块，所述第二平台的一端连接于所述第二试验平台，所述第二夹块连接于所述第二平台的另一端。

作为一种齿轮弯曲疲劳试验装置的优选方案，所述第一夹块和所述第二夹块上均设有避让槽，所述避让槽用于避让所述待测齿轮的轮齿，所述避让槽在所述第一夹块和所述第二夹块上形成突出部，所述突出部插入所述待测齿轮的齿槽中并抵持于所述待测齿轮的轮齿。

作为一种齿轮弯曲疲劳试验装置的优选方案，所述第一平台和所述第二平台均为圆柱结构，所述第一夹块和所述第二夹块均为半圆柱结构，所述第一平台、所述第二平台、所述第一夹块和所述第二夹块同轴设置。

作为一种齿轮弯曲疲劳试验装置的优选方案，所述第一平台和所述第二平台上均设有法兰座，所述第一平台的所述法兰座通过第一螺栓连接于所述第一试验平台，所述第二平台的所述法兰座通过第一螺栓连接于所述第二试验平台。