[实用新型]一种汽车减震管用清洗机

说明书

一种汽车减震管用清洗机,包括：机架、滑移气缸、夹爪气缸、旋转气缸、升降气缸、传送组件、滑动导向组件、倾斜下料板、限料组件、槽轮传送组件、环形风轮、收集盒体、推料组件、推料传感器、梯形板传送组件、内壁清理组件、水洗组件，汽车减震管经过自动取料、传送，实现单层运送、单个清洗，先后经过水洗、内壁清理、外壁清理，整个流程自动化程度高，劳工成本大大降低，清理效率高、均匀化程度高；可根据不同长度、直径尺寸的汽车减震管进行调节，通用性高。

技术领域

本实用新型涉及清洗机技术领域，具体为一种汽车减震管用清洗机。

背景技术

汽车减震管是汽车减震器中的常用结构，不同汽车减震管长度不同、直径不同。需要挑选需要直径尺寸的管并将其定长切割，切割后的汽车减震管内外粘附有较多的铁屑，无法立即转入下一工序作业，所以需要先对汽车减震管进行清洗，传统技术中经常将堆积在一起的汽车减震管人工清洗，但是人工操作易遗漏部分产品、清理效果不均、工作效率慢。除此之外还存在以下缺陷：一、直接对汽车减震管进行内、外壁中粘附的铁屑进行清洁处理，难以得到较好的清洗效果；二、汽车减震管的直径、长度均不相同，无法通过一种清洗机满足不同规格的汽车减震管清洗使用；三、汽车减震管滚动过程中易倾斜且容易上下叠放在一起，会降低清洗效果；四、内壁铁屑的清洁工作不到位，清洁效果差；五、汽车减震管大部分依靠手动上料，劳工成本高且效率低下；六、传统技术中汽车减震管的内壁清洗、外壁清洗是分开进行，自动化程度低且需要大量的周转时间、效率低下；七、由于减震管的形状原因，传送过程中易随意滚动，所以传送稳定性较差。

本实用新型提出一种汽车减震管用清洗机，解决上述一个或多个技术问题。

实用新型内容

一种汽车减震管用清洗机，包括：机架，所述机架的上方框架安装有滑移气缸，所述滑移气缸的活塞轴与夹爪气缸的缸体固定，所述夹爪气缸的动力输出端安装有两个V形夹持块，所述夹爪气缸的下方设置有旋转气缸，所述旋转气缸的缸体与升降气缸的动力输出端连接，所述升降气缸的两侧对称设置有传送组件，所述升降气缸的缸体与所述机架中的框架固定，所述传送组件的出料端设置有槽轮传送组件，所述槽轮传送组件包括多个槽轮，多个槽轮均通过皮带轮连接，相邻皮带轮之间通过皮带两两传动，端部皮带轮通过伺服电机带动，所述槽轮传送组件的传送方向与所述传送组件的传送方向垂直，汽车减震管在所述槽轮传送组件中沿着槽轮的V形凹槽部位单个传送，所述槽轮传送组件中设置有多个环形风轮，每个环形风轮位于两个相邻的槽轮之间，实现边传送边清理汽车减震管外层的铁屑等积尘物，所述槽轮传送组件中设置有环形风轮的长度段设置在收集盒体中，所述收集盒体的尾端加工有卸料孔，所述收集盒体用于收集吹落的铁屑，所述槽轮传送组件的一侧设置有推料组件，所述推料组件用于将外壁清理完毕的汽车减震管推离槽轮传送组件并进入内壁清理工序，内壁清理工序包括与槽轮传送组件传送方向垂直的梯形板传送组件、内壁清理组件。

优选的，所述汽车减震管用清洗机,所述传送组件是可双向移动机构，所述传送组件包括固定板，所述固定板的两端安装有两个皮带轮，一个固定板上的两个皮带轮套接有皮带且皮带轮由伺服电机带动，所述传送组件还包括梯形丝杆、手动轮、平行于所述梯形丝杆设置的导轨滑块组件，所述手动轮固定在所述梯形丝杆的端部，所述梯形丝杆为双向丝杆，两个所述固定板对称设置在双向的梯形丝杆中且所述固定板的下方与所述导轨滑块组件中的滑块固定连接，通过转动手动轮使两侧的传送组件互相靠近或互相远离，适应不同长度规格的汽车减震管使用。

优选的，所述汽车减震管用清洗机,套接在同侧的两个所述皮带轮上的皮带上等间距的设置有多个固料块，所述相邻两个固料块之间的间距大于等于汽车减震管直径的N倍、小于N+1倍，即相邻两个固料块之间的间距位于ND和(N+1) D之间，相邻两个固料块之间允许N个汽车减震管放置，可进一步提高产品规整度，避免传送过程中产生高度方向的叠放、同时尽量减少汽车减震管传送的过程中的倾斜。