[实用新型]一种钢支撑体系连接加固装置有效
申请号: | 202022284411.1 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213978608U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 张乾;李朝阳;苏长文;张杰;张永超;张树锦;邱国栋 | 申请(专利权)人: | 中建桥梁有限公司;中国建筑第六工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G25/02 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李素兰 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 体系 连接 加固 装置 | ||
本实用新型公开了一种钢支撑体系连接加固装置,包括焊接在相邻的两根支撑钢管之间的多根水平连接方钢和V形支撑,在每一根水平连接方钢底壁下部的支撑钢管上分别设置有一个加固连接件,加固连接件由两个结构相同的半体对接构成,每个加固连接件的圆环柱箍套在支撑钢管上,两个对接的半体的肋板彼此相对设置且通过穿过两个肋板的螺栓固定相连;每个加固连接件的顶板和该顶板上部的水平连接方钢的底壁焊接固定并且设置在上下相邻的两个水平连接方钢之间的加固连接件的底壁和V形支撑的两个支腿的上端分别焊接固定,V形支撑的交角端与上下相邻的两个水平连接方钢中下部的水平连接方钢焊接固定。采用本结构使支撑体系能够承受更大的剪切力。
技术领域
本实用新型涉及连接加固装置,尤其涉及钢支撑体系连接加固装置。
技术背景
在桥梁或公路施工中,如遇大吨位支撑,比如顶升施工、贝雷梁支架、水中栈桥等,下部均需要布置支撑系统,且以钢支撑系统最为常见。
传统的钢支撑体系连接结构,是将相邻的独立的钢支撑直接通过方钢进行焊接,然后通过“V”支撑进行上下两根方钢焊接,将独立的钢支撑连接成稳定的钢支撑体系。采用此种方法进行连接的钢结构,在方钢与钢支撑的连接处受力面很小,当力增加到一定值时就会出现脱焊的情况,影响支撑体系的整体稳定性。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的缺点,提供一种使支撑体系能够承受更大的剪切力的钢支撑体系连接加固装置。
本实用新型的一种钢支撑体系连接加固装置,包括焊接在相邻的两根支撑钢管之间的多根水平连接方钢和V形支撑,所述的多根水平连接方钢沿水平方向设置,在每一根水平连接方钢底壁下部的支撑钢管上分别设置有一个加固连接件,所述的加固连接件由两个结构相同的半体对接构成,两个半体对接构成沿水平方向上下间隔设置的顶板和底板,在所述的顶板和底板之间焊接固定有一个圆环柱,在与所述的圆环柱对应位置处的顶板和底板上分别开有圆孔,在每个半体的开口侧的两侧侧壁上分别设置有肋板,每个加固连接件的圆环柱箍套在支撑钢管上,两个对接的半体的肋板彼此相对设置且通过穿过两个肋板的螺栓固定相连;
每个加固连接件的顶板和该顶板上部的水平连接方钢的底壁焊接固定并且设置在上下相邻的两个水平连接方钢之间的加固连接件的底壁和V形支撑的两个支腿的上端分别焊接固定,所述的V形支撑的交角端与上下相邻的两个水平连接方钢中下部的水平连接方钢焊接固定。
本实用新型与已有技术相比,具有如下有益效果:
加固连接件环抱于钢支撑上,与其形成一个整体,水平连接方钢通过焊接的方式与加固连接件连接,焊缝长度有保证,相应的受力面积也会很大,因此能够承受的剪切力会增加,很好的解决了连接方钢与钢支撑的连接处受力面积很小的问题。通过增加水平连接方钢与加固连接件之间的受力面积,将连接方钢、连接加固装置、支撑钢管连接成为一个稳定的钢支撑体系。
附图说明
图1是本实用新型钢支撑体系连接加固装置的结构示意图;
图2是图1所示的加固装置中的加固连接件的侧视图;
图3是图2所示的加固连接件的1-1剖面图;
图4是图2所示的加固连接件的2-2剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施案例对本实用新型作以详细描述。
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