[实用新型]一种修车躺板有效
申请号: | 202022285818.6 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN213796461U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 刘海生 | 申请(专利权)人: | 刘海生 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 肖金艳 |
地址: | 512000 广东省韶关*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 修车 | ||
1.一种修车躺板,其特征在于,包括躺板本体(2),所述躺板本体(2)底部设有底板(5),所述躺板本体(2)与底板(5)之间固定连接有多个电动推杆(4),所述底板(5)底部设有多个第一转轴(6),多个所述底板(5)均通过第一固定块与底板(5)底部固定连接,所述底板(5)与躺板本体(2)之间设有便捷机构;
所述便捷机构包括第二转轴(1),所述第二转轴(1)通过第二固定块与底板(5)顶部固定连接,所述第二转轴(1)一端固定连接有第二锥齿轮(17),所述第二锥齿轮(17)一侧设有第一锥齿轮(24),所述第一锥齿轮(24)顶部固定连接有第二伸缩杆(25),所述第二伸缩杆(25)顶部延伸出躺板本体(2)顶部,所述第二转轴(1)外侧和底部其中一个第一转轴(6)外侧均固定连接有第一带轮(22),两个所述第一带轮(22)外侧套设有第一同步带(21),其中两个所述第一转轴(6)外侧均固定连接有第二带轮(23),两个所述第二带轮(23)外侧固定套设有第二同步带(18),多个所述第一转轴(6)两端均固定连接有移动轮(7)。
2.如权利要求1所述的一种修车躺板,其特征在于,所述躺板本体(2)一侧开设有空腔(10),所述空腔(10)内部设有操作组件。
3.如权利要求2所述的一种修车躺板,其特征在于,所述操作组件包括固定杆(12),所述固定杆(12)通过轴承活动连接于躺板本体(2)上,所述固定杆(12)外侧固定连接有棘轮(11),所述棘轮(11)一侧设有棘爪(13),所述棘爪(13)一侧固定连接有第一伸缩杆(15),所述第一伸缩杆(15)一端与躺板本体(2)固定连接,所述棘爪(13)与棘轮(11)啮合连接。
4.如权利要求3所述的一种修车躺板,其特征在于,所述固定杆(12)外侧固定连接有操纵杆(9),所述操纵杆(9)设于空腔(10)内部,所述第二伸缩杆(25)底部外侧固定连接有固定架(26),所述固定架(26)底部固定连接有连接块,所述连接块固定连接于底板(5)一侧。
5.如权利要求3所述的一种修车躺板,其特征在于,所述第一伸缩杆(15)外侧套设有第一弹簧(14),所述第一弹簧(14)设于棘爪(13)与躺板本体(2)之间,所述固定杆(12)外侧固定连接有金属拉线(16)。
6.如权利要求5所述的一种修车躺板,其特征在于,多个所述第一转轴(6)之间设有固定组件,所述固定组件固定设于底板(5)底部,所述第二伸缩杆(25)顶部固定连接有转盘(3)。
7.如权利要求6所述的一种修车躺板,其特征在于,所述固定组件包括第三转轴(8),所述第三转轴(8)设于底板(5)底部,所述第三转轴(8)通过第三固定块与底板(5)底部固定连接,所述第三转轴(8)外侧固定连接有定位块(20),所述金属拉线(16)一端与第三转轴(8)一端固定连接。
8.如权利要求7所述的一种修车躺板,其特征在于,所述第三转轴(8)外侧套设有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)两端分别与第三转轴(8)和第三固定块固定连接。
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