[实用新型]一种便于啮合调节结构的油气分离器

说明书

本实用新型公开了一种便于啮合调节结构的油气分离器，包括下箱体，所述下箱体的上端设置有上箱体，所述下箱体与上箱体通过锁紧螺栓相互锁紧，所述搅拌轴的下端延伸至搅拌箱的内部固定连接有搅拌叶，所述下箱体的一侧固定连接有进油管，所述下箱体的一侧位于进油管的下端固定连接有排污管，所述驱动马达的传动端固定连接有主动齿轮。该便于啮合调节结构的油气分离器，驱动马达带动主动齿轮转动，通过转动的主动齿轮带动从动齿轮转动，进而自动对调节阀进行控制，无需对各个阀门进行手动调节，实现了油气分离器的啮合调节，使用十分方便，并且可将箱体上下分离，进而便于对箱体的内部进行清理，大大提高了油气分离器的实用性。

技术领域

本实用新型涉及油气分离器技术领域，具体为一种便于啮合调节结构的油气分离器。

背景技术

油气分离器，是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置，油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间，将井液中的游离气体与井液分离，液体送给潜油离心泵，气体释放到油管和套管环形空间。

然而，现有的油气分离器一般通过手动调节阀门，调节十分繁琐，以及油气分离器大多为一体式结构设计，无法将其打开，进而不便于对油气分离器内部的清理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于啮合调节结构的油气分离器，以解决上述背景技术中提出的现有的油气分离器一般通过手动调节阀门，调节十分繁琐，以及油气分离器大多为一体式结构设计，无法将其打开，进而不便于对油气分离器内部的清理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于啮合调节结构的油气分离器，包括下箱体，所述下箱体的上端设置有上箱体，所述下箱体与上箱体之间安装有密封圈，所述下箱体与上箱体通过锁紧螺栓相互锁紧，所述上箱体的内部固定连接有安装架，所述安装架的内部固定连接有驱动电机，所述上箱体的内部位于安装架的上端固定连接有除雾器，所述上箱体的上端固定连接有油气排出管，所述下箱体的内部固定连接有搅拌箱，所述驱动电机的传动端固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴的下端延伸至搅拌箱的内部固定连接有搅拌叶，所述下箱体的一侧固定连接有进油管，所述下箱体的一侧位于进油管的下端固定连接有排污管，所述下箱体另一侧的下端固定连接有出油管，所述油气排出管、进油管、排污管与出油管上均固定连接有调节阀，所述调节阀的一侧固定连接有从动齿轮，所述下箱体的边侧位于进油管、排污管、出油管的上方与上箱体的右上端均固定连接有驱动马达，所述驱动马达的传动端固定连接有主动齿轮。

优选的，所述密封圈与下箱体、上箱体均为过盈配合，所述下箱体与上箱体边侧的锁紧螺栓呈等间距分布。

优选的，所述安装架呈十字形结构设计，所述安装架的边侧与上箱体的内壁焊接连接。

优选的，所述搅拌叶关于搅拌轴的竖直中心线对称设置有四个，所述搅拌叶与进油管相离，所述进油管远离调节阀的一端延伸至搅拌箱的内部。

优选的，所述排污管与出油管均与搅拌箱相互接通。

优选的，所述主动齿轮与从动齿轮啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该便于啮合调节结构的油气分离器，通过调节阀、从动齿轮、驱动马达与主动齿轮的设置，驱动马达带动主动齿轮转动，通过转动的主动齿轮带动从动齿轮转动，进而自动对调节阀进行控制，无需对各个阀门进行手动调节，实现了油气分离器的啮合调节，使用十分方便；

2、该便于啮合调节结构的油气分离器，通过下箱体、上箱体、密封圈与锁紧螺栓的设置，可将箱体上下分离，进而便于对箱体的内部进行清理，大大提高了油气分离器的实用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视截面结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；