[实用新型]车辆的坡架组件收纳结构

说明书

本实用新型提供一种车辆的坡架组件收纳结构，该收纳结构具备在车门附近的车地板下收纳架板组件的收纳部，该收纳部具有覆盖坡架组件并且是车地板的一部分的收纳部车地板；及将收纳部车地板的端部支撑在车体上的外框构件，在收纳部车地板的中间区域的下方，设置有用于从下侧将架板支撑在车体上的支撑构件，在该支撑构件的面对架板的面上设置有能与架板的下表面相接触的至少一个滚筒，在收纳部车地板的面对架板的面上也设置有至少一个滚筒，各滚筒被配置为，其转轴与架板的移动方向垂直。基于本实用新型的上述结构，能够抑制覆盖坡架组件的收纳部车地板塌陷变形。

技术领域

本实用新型涉及一种车辆的坡架组件收纳结构。

背景技术

近年，在运送乘客用的公交车、面包车等车辆的乘客上下车用的车门附近的车地板下、或运送货物用的货车等车辆的货物装卸用的车门附近的车地板下，常常收纳有坡架组件。例如，在公交车或面包车的乘客使用轮椅的情况下，从车门开口下方将所收纳的坡架组件的架板抽出并将其一端放置在地面上，该架板便在车门开口处的车地板与地面之间形成斜坡供轮椅通过。同样，在对货车进行装卸货时，从车门开口下方将所收纳的坡架组件的架板抽出并将其一端放置在地面上，该架板便在车门开口处的车地板与地面之间形成斜坡，供装有货物的推车或箱子等通过。

这样的坡架组件例如具备长方形平板状的架板、和将该架板可滑动地安装在车地板下的安装机构等。收纳该坡架组件用的收纳部被设置在车门附近。具体而言，收纳部具有能够容纳坡架组件的收纳空间，该收纳空间的开口位于车门开口的下方，该收纳空间的顶部由从车内延伸到车门开口处的车地板(以下称为收纳部车地板)覆盖。并且，收纳部车地板的端部由外框构件支撑在车体上。坡架组件的安装机构与收纳部车地板固定连接，并将架板支撑为可滑动的状态。通过驱动装置或手动，可将架板从收纳空间的开口拉出或推入。

然而，上述坡架组件的收纳结构中，覆盖坡架组件的收纳部车地板只在端部受到外框构件的支撑，因而，长期承受负载后，收纳部车地板的中间部分有可能向下方塌陷变形而压住架板，使架板的移动受到阻碍而难以被抽出或推入。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型的目的在于，提供一种能够抑制覆盖坡架组件的收纳部车地板塌陷变形的车辆的坡架组件收纳结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种车辆的坡架组件收纳结构，该车辆的坡架组件收纳结构具备在车门附近的车地板下以架板可被抽出或推入的状态收纳架板组件的收纳部，该收纳部具有覆盖所述坡架组件并且是所述车地板的一部分的收纳部车地板；及将该收纳部车地板的端部支撑在车体上的外框构件，其特征在于：在所述收纳部车地板的中间区域的下方，设置有用于从下侧将所述架板支撑在车体上的支撑构件，在该支撑构件的面对所述架板的面上设置有能与所述架板的下表面相接触的至少一个滚筒，在所述收纳部车地板的面对所述架板的面上也设置有至少一个滚筒，各所述滚筒被配置为，其转轴与所述架板的移动方向垂直。

本实用新型的上述车辆的坡架组件收纳结构的优点在于，能够抑制覆盖坡架组件的收纳部车地板塌陷变形。具体而言，由于在收纳部车地板的中间区域的下方设置有用于从下侧支撑架板的支撑构件，该支撑构件的面对架板的面上设置有能与架板的下表面相接触的滚筒，同时，在收纳部车地板的面对架板的面上也设置有滚筒，所以当收纳部车地板因承受负载而向下方变形时，设置在其下表面的滚筒会抵接到架板而将负载传递到架板上，架板再通过设置在支撑构件上的滚筒将负载传递到支撑构件上。这样，收纳部车地板的中间区域得到支撑构件的支撑，从而能够抑制收纳部车地板塌陷变形。另外，由于各滚筒的转轴与架板的移动方向垂直，所以架板能够与滚筒相抵接地滑动。即，滚筒在发挥传递负载的作用的同时，还能使架板更容易被抽出或推入。

本实用新型的上述车辆的坡架组件收纳结构中，较佳为，在所述架板位于所述收纳部车地板的下方的状态下，所述收纳部车地板上设置的滚筒与所述架板的上表面相接触。基于该结构，只要架板被收纳在收纳部内，收纳部车地板便能通过其下表面上的滚筒受到架板的支撑，而架板能通过其下方的滚筒受到支撑构件的支撑，因而能更有效地防止收纳部车地板塌陷变形。